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建议安装的胎压监测到底是选内置还是外置好?

2018-12-26 07:08 来源: 中南车轮

如今,因轮胎问题引起的交通事故占比极高。有数据显示,每年在高速路上因轮胎故障而引起的交通事故高达46%,其中有70%的事故中出现了爆胎的现象。引起爆胎的原因有很多,我们先排除轮胎本身“自然损耗”和“质量问题”的原因,还有大部分意外是因“胎压异常”引起的。

建议安装的胎压监测到底是选内置还是外置好?

不少车主都知道,胎压过高或过低都有可能造成爆胎,这个问题在车辆高速行驶时尤为突出,所以,经常检测胎压成为必不可少的一个环节。

现在市面上的胎压监测系统分为“间接式胎压监测(WSB)”和“直接式胎压监测(PSB)”。简单来说,原车自带的胎压监测一般都是间接式监测,而直接式胎压监测都是车主后期加装上去的。其中,直接式胎压监测又分为“内置”和“外置”两种,不少车主在加装时都会在内置和外置中纠结徘徊,不知道选择哪款。所以,今天我们就来着重说说内外置胎压监测的区别。

建议安装的胎压监测到底是选内置还是外置好?

市场上的外置胎压监测一般定价在450-800元左右,内置胎压监测在800-1000元不等。其次就是两者安装方式,外置安装方式较为简单,基本上能自己解决。而内置就较为繁琐,需要经过拆卸轮胎、更换气嘴、固定气嘴、动平衡等多个步骤。所以,从价格和安装方式上看,外置要比内置更占优势。

建议安装的胎压监测到底是选内置还是外置好?

再来就是各位车主都关心的准确性,有传外置的数值没有内置准确。其实是因为外置传感器常年裸露在外,环境更为复杂。以高速为例,胎温误差基本在1°-2°之间,均属正常范围。且从监测原理上看,内外置监测的精准度是一样的,只是在高速上有少许误差,车主还是能放心使用的。

建议安装的胎压监测到底是选内置还是外置好?

最后,从防盗上看,外置就显劣势了,因为基本上是同一牌子,所以只要拆卸工具一样,很轻易就能把同牌子的外置传感器拆下来。这样也不难理解为什么车主们宁愿多花点钱也要换内置的原因了。

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