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大块头SUV也能雪地撒欢?2018雪佛兰冰雪体验营

2018-12-26 01:51 来源: Top Test

大块头SUV也能雪地撒欢?2018雪佛兰冰雪体验营

图/文 陈丽琪

【搜狐汽车 Toptest】一到冬季就少不了各大汽车品牌举办的冰雪试驾活动,我们这次受邀来到位于黑龙江省东北部的黑河市,参加2018雪佛兰冰雪体验营。这里冬季最低温度能达到零下30℃以下,这种滴水成冰的环境,对车和人来说都是个巨大的考验。虽然雪佛兰然旗下拥有克尔维特、科迈罗这样的性能车,但是大家最熟悉的还是科鲁兹、迈锐宝这样的家用车。不过这回雪佛兰似乎不按常理出牌,派出以SUV车型为主,大块头也能在雪地撒野?话不多说,一起去感受一下吧。

大块头SUV也能雪地撒欢?2018雪佛兰冰雪体验营

● 只设置了3个项目,相对比较简单

雪道飞舞是由多个直道与弯道相连,行驶一圈要经历10个以上不同半径的弯道,对驾控技术和车辆综合性能的考验。由于赛道较宽以及弯度设置,在四驱系统和电子辅助的作用下,其实驾驶难度并不大。

冰雪直道是在冰面上设置了两组桩桶,以50Km/h左右的速度绕桩,然后进入冰面上制动直到车辆完全静止,为的是让大家体验高速驾驶时车辆的稳定性以及低附着力的情况下紧急刹车。

冰雪圆环也就是定圆漂移,最难驾驭的项目,为的是让大家感受ESC对车辆出现侧滑时及转弯侧向的干预,不过如果想玩漂移,关闭车身稳定系统才是正确的打开方式。

●雪佛兰准备了什么车型?

大块头SUV也能雪地撒欢?2018雪佛兰冰雪体验营

刚才开头说过了,这次试驾以SUV车型为主,我们能体验到的车型包括有创酷,探界者,全新探界者Redline车型加入,也算是今年雪佛兰冰雪体验营一个亮点。除此之外,在环形赛道驾驶大黄蜂-科迈罗进行雪地漂移,相信这也是很多人最期待的一个环节。

此次试驾的所有车型均更换了佳通轮胎(Giti)的雪地胎。到了冬天换上雪地胎是很有必要的,因为普通的四季轮胎在低温下胎面橡胶相比雪地胎更容易变硬,导致刹车的距离更长。而雪地胎的材质和花纹运用,在冰雪路面的抓地力更强。

大块头SUV也能雪地撒欢?2018雪佛兰冰雪体验营

● 探界者四驱起步稳健,庞大的车身在转弯时略显拖沓

“雪道飞舞”环节其实就是冰雪赛道体验,有直道和多个弯角结合,需要直道上保持较高速行驶,而在入弯前又要很好地控制车速为入弯做好准备。在此环节上阵的车型是定位中型SUV的雪佛兰探界者,自2004年第一代车型上市以来,经历两次改款,现款为2017年上市的第三代车型。

2018下半年刚刚上市的探界者Redline尚·红系列也出现在这个环节,基于550T四驱悍界版打造而来的一款运动版本车型。增加了特殊标识,采用熏黑双进气格栅设计,轮圈、外后视镜均采用红线装饰,动力方面并没有特别之处。

大块头SUV也能雪地撒欢?2018雪佛兰冰雪体验营

大块头SUV也能雪地撒欢?2018雪佛兰冰雪体验营

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