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360度全景影像还不错吧

2018-12-25 22:29 来源: AOMEI

随着新兴技术的不断发展,汽车制造也不再局限于传统三大件的生产。生活水平的提高,也伴随着消费需求的不断升级,这倒逼着汽车制造厂商从硬件生产向软件生产的逐渐过渡,以此来圈粉。互联网+汽车的出现更是掀起了一波车载系统潮,花样越来越多,应接不暇的新产品让消费者却不知从何选择。就拿大热的360°全景影像来说,在它身上究竟有何文章,值不值得购买。毕竟自己加购也要花个几大千呢。

360度全景影像还不错吧

360°全景影像是啥?

全景摄像头是一项汽车安全配置,它可以通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景影像,在车外设置4个广角、高清摄像头取景,最后无缝拼接成实时的车周边影像,帮助你了解车辆周边视线盲区,直观地呈现出车辆所处的位置和周边情况。

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360°全景影像的亮点

1.消除盲区,防止刮蹭

一般的汽车都有A/B/C柱盲区,车头/车尾盲区、后视镜盲区,这些盲区会导致你看不到障碍物,导致刮蹭的发生。

360°全景影像因前后左右有四颗广角摄像头,并且能进行视角切换,就消除了盲区看不见的可能,让你360°无盲区,保证行车以及倒车时的安全。

360度全景影像还不错吧

2. 行车辅助线,趣味驾驶WX:AOMEI15

360°全景影像还会给出行车辅助线,帮助你更好预判汽车行驶轨迹,且为你对距离判断提供标尺参考,逐步让你的车感更好,让你对于距离的判断更准确。

3.记录情况,提供证据

有些360°全景摄像头还有记录保存的功能,当汽车行驶、启停中出现交通意外时,可以将停车时以及行驶时周围的录像保存下来。这样停车被刮蹭或者开车时被碰瓷时可以拿到有利证据。

360°全景影像的应用

一般车头较高的车型,有更高的坐姿,车内的视线好,有更广的视野。但是,SUV的车身尺寸大,车头接近角和车尾离去角也都比轿车大,视角盲区就越大,比如SUV。所以360°全景影像都配备比较大且高的车型上,这是由SUV本身的特性所决定的。像车辆正前方、正后方、AB柱侧方、不在后视镜范围内区域等,均为视觉盲区。

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而针对的消费者人群就很好理解了,这就是停车困难户、刮蹭专业户和车感较差的新手,可别算上女司机。女司机的车技好起来甩你一米八的大高个好几条街,所以,别以性别论车技。

说了它的这么多亮点,就没有缺点?有,缺点就是不仅贵还矫情。此话怎么说,因为稍微便宜了的,清晰度不算高。综上,360°全景影像实用性很强,预算够的老铁是可以装上的。再遇上碰瓷讹人的,再也不怕没证据,也算是找到一个专治“碰瓷党”的好物了!

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