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C-NCAP碰撞成绩解读:自主品牌成最大赢家,两星车上市仅3个月

2018-12-25 19:20 来源: 主试角

今天C-NCAP公布2018年第四批也就是最后一批碰撞车型成绩,这批次只有七款车,但成绩不乏亮点。其中五星车四款、四星车两款,还有一款两星车。那么,他们究竟是谁?角师傅作为全程跟踪媒体,来跟大家分享些其他媒体看不见的东西……

C-NCAP碰撞成绩解读:自主品牌成最大赢家,两星车上市仅3个月

先看一下成绩单:获得五星成绩车型为比亚迪新唐DM、广汽菲克大指挥官、上汽荣威RX8和华晨中华V7,四星成绩车型为上汽通用别克昂科拉、一汽-大众高尔夫,两星成绩车型为东风风行T5。首款EV/HEV五星车:唐DM

C-NCAP的2018版新规实施后,开始对电车、新能源车进行测试,目前包括唐DM在内测试了三款,分别为云度π3、北汽EX360和比亚迪唐DM,但前两个品牌安全系数是在不高,均拿走了两颗星的成绩,所以比亚迪唐DM成为了首款五星成绩车型,从三天的碰撞测试来看,唐DM的车身结构设计非常不错,如果大家感兴趣的话,可以关注角师傅后查阅碰撞测试视频。

C-NCAP碰撞成绩解读:自主品牌成最大赢家,两星车上市仅3个月

注:后方黄色三角表示该测试车为有电池组自愿申请的车型

2018年第四批碰撞测试7款车型中,其中广汽菲克大指挥官、上汽荣威RX8、华晨中华V7这款三款为厂商自愿申请。

C-NCAP碰撞成绩解读:自主品牌成最大赢家,两星车上市仅3个月

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两款没有AEB的车型

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