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解决汽车拥堵!是“上天”还是“入地”?

2018-12-25 18:34 来源: 大话车江湖

堵车,相信是很多开车的朋友每天要面对的事,遇到这事怎么办?没办法,习惯了就好!尤其是北上广深等一些大城市的上下班高峰期,那要是堵起来,真的是一点脾气都没有,堵车不仅仅是中国的特产,也是全世界的趋势,现在每个城市都在尽自己最大努力缓解堵车,就好比单双号限行。但是,好像并没有什么显著的效果!

解决汽车拥堵,都有哪些办法呢?有人说建设更宽的路;有人说发展郊区;有人说推广公共出行等等等,江湖君觉得这些方法不是不可以,但是施行起来难度还是挺大的。所以,江湖君有了一个神奇的脑洞,那就是“上天入地”!果然,英雄所见略同,拥有同样想法的还有吉利和特斯拉!

解决汽车拥堵!是“上天”还是“入地”?

1935年,福特汽车创始人亨利·福特说过一句话:“飞机与汽车结合的产物就要来了,你们可能会笑,但它一定会来。”

在2018全球未来出行大会上,吉利副总裁杨学良透露,由吉利控股的全资子公司、全球首家飞行汽车公司美国太力飞行汽车公司推出的“全球首款量产飞行汽车”——Transition已经正式开始量产,并且首批的订单也已经被抢订一空。不过考虑到国内空中管制的问题,现在只能在美国市场接受预订,并在2019年实现交付。而更重要的是,这款车将由太力汽车位于杭州临江工业园的工厂生产并试装。

太力Transition采用折叠机翼,总重1300磅,2个座椅,时速160公里/小时,最远能飞640公里,最高能飞3048米,油耗为航油19L。既可以实现在普通路面的时候像汽车一样正常的行驶,也可以通过1分钟的转换,选择飞行模式。

解决汽车拥堵!是“上天”还是“入地”?

你或许想了,堵车的时候如果可以飞起来,那简直太酷了!但是,它令我们失望了,我们也知道堵车的时候汽车之间都是首尾相连,而这款飞行汽车要想飞起来,需要经过425米的起飞滑跑后,才能飞起来。所以想像直升飞机一样还是不太可能的。

但是,这一代不行,还有下一代啊!官方还透露一个信息:他们正在研发第二代飞行汽车,名字叫TF-2,预计在2023年后实现。TF-2由三部分组成:可垂直起降飞行器、客舱或货舱(客舱有4个座位),以及地面车辆;飞行器载着客舱(货舱)垂直起飞,并飞往目的地。这款车,将主要面向运输企业,以及出租车公司,甚至是中国的新零售企业。去上班,一键打飞车还是很酷的哟!

解决汽车拥堵!是“上天”还是“入地”?

特斯拉创始人马斯克两年前在社交网站上发文抱怨,洛杉矶拥堵的交通“快把我逼疯了”,并承诺要“做好钻孔机就开挖”,在地底另辟通道。谁曾想,他把玩笑变成了现实。

2018年18日的夜晚,马斯克乘坐一辆改装过的特斯拉汽车,在一条长1.8公里、直径3.7米隧道的一端现身。按照此前构想,这条穿梭于霍桑地下的隧道全长4.3公里,最高速度240公里/时。通过电梯将汽车和乘客自主运输进入隧道。随后,汽车被放置到类似电动滑板的装置上并固定好,乘客进入车内,即可高速行驶。达到目的地后,汽车和乘客再通过电梯返回地面。不过在18日的推介会上,出席者仅体验了以每小时65公里的速度在隧道穿行的滋味。

解决汽车拥堵!是“上天”还是“入地”?

马斯克把这条隧道视为实现其高速地下运输网络构想的第一步。按照马斯克的构想,整个项目将通过分层地下隧道通向不同的目的地,可以是30层,也可以有100层,最终形成一个多层地下高速交通网络。这也意味着,未来能在地下通行的不只有地铁,还包括汽车、超级高铁等交通工具。

马斯克的每一次“壮举”都会引来外界诸多议论,这次也不例外。这次不是简单的“挖隧道”,而要投入巨大的人力财力,有人说:马斯克建造隧道不仅为了缓解交通拥堵,更是为了他的电动汽车业务铺路。马斯克也表示地下隧道并不是为特斯拉专设。有时候我们很难理解什么是真实,什么是虚幻,江湖君只能祝愿马斯克的这条带点超现实主义色彩的隧道网络早日实现!

吉利想上天、马斯克想入地…我们每天看着导航规避着拥堵的路段,每个人都不想被堵车支配,面对拥堵的驾车环境,你有什么躲避或者解决拥堵的方法呢?赶快留言和江湖君讨论讨论吧~~

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