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工程师说|MPV到底分几类?

2018-12-25 18:32 来源: 车文驿

开门见山地说,MPV有四种类型。事实上,在刚打算聊到这个选题的时候,我的内心是拒绝的。因为,好像还没有哪款车型会像MPV一样,分类如此不清晰但是又被广泛的认同。

工程师说|MPV到底分几类?

比如说,如果你认为奔驰V级这样的产品是MPV的话,那么金杯海狮是不是MPV呢?如果金杯海狮都算MPV了,那么夏朗又该怎么解释。

工程师说|MPV到底分几类?

MPV的来源按照目前的释义有两种来源,第一个是雷诺在推出Espace的时候所用到的multi-Purpose Vehicles。它强调的是Vehicle,和我们日常驾驶经常接触到的家用车一样,只不过赋予了多功能的属性。

工程师说|MPV到底分几类?

另外一种,则是美国人在1983年推出克莱斯勒大捷龙的时候定义的Mini Passenger Van,随后又被简称为Mini Van。它们所强调的是Van,一种有别于日常代步用的厢式车,只是在厢式车的基础上压缩尺寸,更多的考虑到了乘客乘坐的需求。

这两种对于MPV的释义,实际上就决定了MPV的两种不同的发展来源:一类是在传统乘用车的基础上做多功能的拓展演变而来的欧式家用MPV,而另外一种则是在传统的Van的基础上通过做减法和压缩尺寸构成的厢式MPV。虽然看上去是殊途同归,但是这两种车型之间,依旧存在着一个巨大的鸿沟。

大概归拢一下,在经过了用途的细化之后,根据国家和地区的不同,MPV大概也是由四种写法。

工程师说|MPV到底分几类?

以乘用车平台为基础打造的家用MPV,也就是延续在雷诺Espace所定义的multi-Purpose Vehicles的这一支分支主要在欧洲市场发扬光大,并且形成了一个从小到大的产品序列。

比如说,大众就有从嘉旅到途安再到夏朗的配置,而在此前甚至还有传闻说大众会在Polo的基础上推出一款尺寸更小的小型MPV,主要竞争对手就是欧宝的Meriva。

工程师说|MPV到底分几类?

这一类基于乘用车发展而来的欧式家用MPV的设计理念是在两厢车的基础上,通过加高车顶高度等方式构成的一种强调大空间的表现。所以从造型上可以很轻易发现它们和厢式车的不同,它们往往保留了两厢车的整体比例,只是增加了一个更高的车顶而已。

具体的比可以看大众嘉旅和高尔夫的相对关系。如果需要更大空间,那么就是在这个基础上继续加长后悬和轴距,形成夏朗这一类的产品。

工程师说|MPV到底分几类?

而在这个基础之上,欧式的家用MPV又可以分化成两个方向,一种是纯粹的载人用途比如说夏朗,另一种则就是在载人的基础上拓展出一些载物的需求,变成了专注于货运为主的小型厢式车,比如说开迪。

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