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当汽车跑满6万公里时,这几个保养项目必须做!其他的防止坑钱

2018-12-25 18:05 来源: 那些人那些事

本文为作者原创文章

其实有的时候大家是对汽车的保养存在误解的,很多人的都觉得保养非常贵。其实并不是这样,经常就是我们做了一些无关的项目。比如我们去4S店保养得时候,他们经常会建议我们做一些也没有什么大意义的保养,很简单他们是为了赚钱,但大家其实并不是真的做了有用。那今天小编就来给大家普及一些当汽车跑到6万公里的时候有哪些项目是必须做的。只要记住必须做的项目,到时候有人给你推荐一些乱七八糟的项目,只要知道没什么用,那他们再怎么说的严重也是没有用的。

当汽车跑满6万公里时,这几个保养项目必须做!其他的防止坑钱

虽然每次做一些大方面的保养要换的东西是多的,但追根揭底其实也不会有太多的钱花出去。像机油三滤的常规是肯定每次保养都必须做的。那车子已经跑了6万公里时,其他的油也都该换了。不只是机油,但是跟机油的道路其实是一样的,像刹车油、助力油、变速箱油和防冻液。这里就不说是在夏天还是冬天了,到了6万公里都必须要换。可能很多人觉得夏天啊,换什么防冻液呢?冬天再换吧。但这样的想法是非常不对的,在夏天吧防冻液也是很有用的,不是说防冻液的效果就只是防冻。

当汽车跑满6万公里时,这几个保养项目必须做!其他的防止坑钱

要换的这些油,直接换就行了。不要听4S店的还必须清洗,清洗有什么用?不用听他们的,有用的大概就是能让你多掏点钱,对于汽车本身洗不洗是没有多大作用的。这个清洗费用到时候也是额外的,况且还真不低。

当汽车跑满6万公里时,这几个保养项目必须做!其他的防止坑钱

更换完油液之后,还得更换一下车上的部分橡胶件,这个在更换的时候是要考虑到车的年限的。就像皮带,很多车到了6万公里就都可以换掉了。不过,也有极个别的车,它的更换周期是比6万要长的。不管怎么样,我们要以保养手册为准。那轮胎方面,其实大家要着重看的是它的磨损情况个使用的年限。轮胎的最长磨损年限其实是5年,磨损到了就得换,年限到了也得换。那还有其余的一些车上的胶套,一般到了6万公里,就换吧。

当汽车跑满6万公里时,这几个保养项目必须做!其他的防止坑钱

那最后,一定要记得清理一些积碳和更换火花塞。6万公里的时候,你的积碳就规定应该是第二次清洗了。那如果你上次跑到3万公里左右的时候没有清洗,那这次跑到6万公里就建议拆开洗一洗了。普通的火花塞是4万公里换一次,很多的车主可能觉得根本就没必要换,又没有什么用。其实这个火花塞到了6万公里是必需要换的,不然你的车油耗就会越来越高,的动力相反的会越来越低。不过,要是你的火花塞是铂金的,那就先不着急,跑到8万公里之后再换吧。

当汽车跑满6万公里时,这几个保养项目必须做!其他的防止坑钱

小编说在最后:像其他方面,寿命到了的小零件也尽快换掉吧,就像刹车片、刹车盘、雨刮片还有各种的油封,这些东西没有具体的公里数,大家记得检查一下该不该换。

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