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一年干到200万辆——“神车厂”真的不愁卖车?

2018-12-25 17:28 来源: 车联中国

一汽-大众是“神车厂”,在车界尽人皆知。

一年干到200万辆——“神车厂”真的不愁卖车?

但一年干到200万辆,还是让吃瓜群众差点拿不住瓜皮,赶紧喝了一杯隔夜浓茶压压惊。

定了定神,又有bug出来叨扰了——今年是30年不遇的弱鸡车市,“神车厂”还如此大干快上,大兴土木,难道真的不担心卖不出去?

因为以下数字,简直太过触目惊心了。

一年干到200万辆——“神车厂”真的不愁卖车?

就在今年,一汽-大众完成了旗下长春、佛山、成都、青岛、天津五大基地的升级改造,光是新增产能就高达105万辆,加上既有产能,“神车厂”的总产能达到了近300万辆!

换句话说,在产能上,一汽-大众储备的弹药堪称前无古人。

稍微有点不幸的是,尽管“神车”信仰无可匹敌,但也架不住熊市肆虐啊。

一年干到200万辆——“神车厂”真的不愁卖车?

在传统上“金九银十”的9、10月,一汽-大众同比销量分别下滑了9.2%和12.2%,11月总算刹住了,但同比也仅微增2.3%。

明年的车市怎么样?

没人知道!

一年干到200万辆——“神车厂”真的不愁卖车?

今年增加出来的105万辆的产能,开工率能保证吗?

没人知道!

稍微让人有点踏实的是,SUV产品线上来了,而且明年估计会有一个比较大的增长空间——毕竟这么多年,除了途观大家都没怎么见过挂大众标的SUV。

一年干到200万辆——“神车厂”真的不愁卖车?

另一个利好在于,MEB平台也弄好了,这就相当于跟上了时代,算是跟MQB平台形成了一种错位,同时也形成了协调效应。

到了该总结的时候了。

一件事要做好,按照老祖宗的话那就得需要天时地利人和,一汽-大众已经搞定了地利人和,至于天时,那就是命啊。

一年干到200万辆——“神车厂”真的不愁卖车?

祝好运吧。

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