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这款摩托,配加热手把和加热坐垫,22L油箱,时速170km,国产骄傲

2018-12-25 17:01 来源: 小生爱说车

现在摩托车的性能越来越强大,配置高端,设计主流,符合车迷对高端摩托车的要求。近几年国内大排机车为数不多,有贝纳利、摩瑞、春风等,其中春风的650系列车型曾经入选国家迎宾车队,可见其实力雄厚,质量得到国家的认可。春风新款的650TR–G尊享版,配置可谓是非常强悍。

这款摩托,配加热手把和加热坐垫,22L油箱,时速170km,国产骄傲

尊享版新增加热手把和加热坐垫。加热手把为五挡温度可调,启动时默认五挡,以便快速加热,及时温暖骑士手掌;加热坐垫为高低两挡恒温控制,缓解冬季骑行的寒冷之苦,从此不会让心爱的机车冬眠了。

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重新设计的前风挡,加大了尺寸和角度,有效高度增加近50mm,能够最大限度地减少骑士头部的迎面气流,改进了风挡支架,加大风挡前后调整的角度。新增了左右副风挡,严谨空气动力学测试,有效减少骑行过程中身体两侧的气流。

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优化整车的震动和散热,在发动机和车架的安装环节采用软连接,加装缓冲垫有效吸收了发动机的震动,提升骑行的舒适性。散热采用隔热垫,优化风道的结构设计,降低了夏季骑行时来自发动机的热量。

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全新智能液晶正显仪表,一体式设计,车辆信息详细集成显示,一目了然,方便易读,能让骑手随时掌握机车当前的状态。

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搭载四冲程水冷并列直立双缸发动机,排量为649.3ml,压缩比11.3:1,缸径*行程为83*60(mm),最大功率为52kw/8750r/min,最大扭矩62N.m/7000r/min。搭配22L的大油箱,续航里程比较理想。该车是个大块头,长宽高达到2210*990*1310(mm),整备质量也达到250kg,没膀子力气很难轻松驾驭的,别看这么重的大块头,时速可达170km。尊享版售价59900元,并非一般工薪阶层的摩友能够接受的。

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春风在国内算得上是后起之秀了,前些年名不见经传,现在混得风生水起,近期率先推出摩托智能车联网系统–More Fun,集防盗、定位、监控以及摩范圈互动社区于一体,是专为摩托车爱好者研发的车联网系统,很遗憾目前仅支持春风摩托,其他品牌的车无法使用,希望有以后春风能够研发一款硬件并开放该系统,让更多的摩托车爱好者能够使用摩托车联网系统。

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