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能够正面引导车市发展的才是好车 评 2018 年值得推荐的新能源车型

2018-12-25 16:12 来源: 汽车网评

能够正面引导车市发展的才是好车 评 2018 年值得推荐的新能源车型

对于新能源汽车来说,2018 年既是让人惊喜的一年,也是让人为之担忧的一年。在这一年里,造车新势力可谓占据了一大半的声量,从比拼交付到比拼技术,新能源汽车的优缺点渐渐暴露在公众的视野当中。

当然,也因为此,消费者对新能源汽车认识程度也越来越高,而随着国家政策规定的愈发严格,一场淘汰赛正式拉开。不得不说的是,只有那些连下一年国家政策改革都能适应的、且对车市具有正面引导作用的新能源汽车,才算得上是值得推荐的车型。

广汽新能源 GS4 PHEV

补贴前售价:19.68-20.68 万元

特点:增程式插电混动汽车

能够正面引导车市发展的才是好车 评 2018 年值得推荐的新能源车型

目前来看,燃油车向电动车普及,混动车扮演了一个很好的过渡的角色,而目前,混动车又分为好几种,其中广汽新能源 GS4 PHEV 属于市面上为数不多的增程式插电混动车。

据了解,GS4 PHEV 是国内插混车型中唯一采用 1.5ATK 阿特金森发动机的车型,拥有 13:1 的超高压缩比,比肩被誉为 " 发动机技术高峰 " 的马自达创驰蓝天技术,比奥拓循环发动机可节油 10%。

可以这么说吧,在 GS4 PHEV 身上,我们能够发现许多前瞻性的思维,更符合未来汽车的发展需求。所以小编认为,现在购买混动车无疑是最佳时机,而购买一台增程式插混车,会让你少了些国家政策改变的顾虑。

秦PRO EV500

补贴前售价:16.99-29.99 万元

特点:综合实力强大

能够正面引导车市发展的才是好车 评 2018 年值得推荐的新能源车型

奔驰在马路上的比亚迪秦,全国各个城市都不在少数。一直以来,秦为比亚迪在新能源领域上所做的贡献,是其它车型都无法相比的,也因为市面上保有量不低,使得秦有着不低的保值率,口碑名声相当不错。

不过秦有个缺点,那就是长相有些奇特,以至于许多人不能接受。比亚迪也认识到这一点,在秦 PRO 身上,我们便发现这款新车采用了全新的家族式设计,整体质感都相较过去有着天翻地覆的变化。

另外,秦 PRO 的车身尺寸属于越级性的,而 EV500 的车型续航里程达到了 420km。不得不说,秦 PRO EV500 属于一款既有口碑又有实力的综合素质高的新能源汽车。

博瑞 GE

补贴前售价:19.98-23.28 万元

特点:性价比高

能够正面引导车市发展的才是好车 评 2018 年值得推荐的新能源车型

如果非要找出一款今年声量最大的新能源汽车,小编认为是博瑞 GE。其实,和比亚迪秦 PRO 一样,虽然这是一款新车,但此前就已经推出了博瑞,形象早已树立。再者,博瑞 GE 先行搭载了沃尔沃的技术,在这个新能源汽车的技术为人所担忧的当下,博瑞 GE 的出现很好的解决了大家的顾虑。

再者,博瑞 GE 能够得到很多的关注,主要是因为在补贴上吉利也给大家排忧解难,即在地补未实施的城市 , 由厂家先行贴补。要选购一台混动车,博瑞 GE 也必然要在购车名单之内。

荣威 MARWEL X

补贴后的售价:26.88-30.88 万元

特点:面向高端的新能源车型

能够正面引导车市发展的才是好车 评 2018 年值得推荐的新能源车型

自主品牌中,补贴后售价还得卖到二三十万元的纯电动车,市面上并不多。毕竟不管怎么说,现在纯电动车还不是很普及,更不用说定位高端的纯电动车了。所以补贴后售价为 26.88-30.88 万元的荣威 MARWEL X,推出的勇气可嘉。

当然,在新能源汽车领域中,上汽荣威的表现并不差,总销量可以排在中国市场的前三。但是若想把新能源汽车卖得更好,则必须树立好品牌的形象,MARWEL X 无疑就充当了这么一个角色。即使它不叫座,但它被叫好,这无论是对上汽还是整个自主品牌而言,都是带着满满的正能量。

总结

2018 年算得上的新能源汽车的元年了,在这一年,我们看到了造车新势力和传统车企的努力,也看到了不少新车型新面孔。但最为关键的是,急冲冲的扩大规提振销量抑或说是忙着交付,未必是一件好事,只有这款车既满足消费者的需求,又对新能源汽车起着正面引导作用的,小编认为这才算是一款值得推荐的新能源车型。

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