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TNGA MPV 专用平台导入,丰田 新世代 Noah/Vo

2018-12-25 14:45 来源: 强哥说SUV

TNGA MPV 专用平台导入,丰田 新世代 Noah/Vo

Jason Hu

丰田 旗下最畅销的中型 MPV 车型 Noah/Voxy/Esquire,现行车款已经推出 5年之久,在 TNGA 平台陆续区隔成 GA-C、GA-K 与 GA-L 三种规格、并运用在 卡罗拉、C-HR、佳美、RAV4、雷克萨斯 ES、雷克萨斯 LS 与 雷克萨斯 LC 等车型后,下一阶段 丰田 就要开始推出 GA-B 以及针对 MPV、SUV 等车型设计的 TNGA 平台,最先推出的将会是下一世代 Noah/Voxy 车型,同时会搭载更强劲动力的 2.0 THS II Hybrid 动力系统。

TNGA MPV 专用平台导入,丰田 新世代 Noah/Vo

就车型编成上,由于 2019 年开始 丰田 将要开始整并经销体系,将过去 丰田/Toyopet/Nezt/卡罗拉 四家整合为一,过去针对不同经销商体系推出的 Voxy/Esquire 确定将整合至 Noah 车型当中,而 Voxy 就成为运动化规格车型,四家店都买得到。

TNGA MPV 专用平台导入,丰田 新世代 Noah/Vo

车体结构方面 丰田 考量到目前平整化平台的设计将与目前 TNGA 平台有所差异,因此将走前半段维持 TNGA 设计、后半部走专用结构,也就是说 Noah/Voxy 车型后悬吊设计上可能会维持 Torsion Beam 后拖曳臂结构以维持最大车室空间,毕竟买家庭 MPV 的消费者并不会对于操控性有所坚持。

TNGA MPV 专用平台导入,丰田 新世代 Noah/Vo

动力系统部分现行 Noah/Voxy/Esquire 在油电系统采用的是 1.8 THS II Hybrid,为了强化高速公路从闸道进去主干道所需的「瞬间加速度」以及爬坡路段所需的强大动力,新一代 Noah/Voxy 确定将使用全新开发的 2.0 Hybrid THS II 动力系统总成,驱动用电池芯从原先的168扩展到180颗、总电量也增加至 216V,如此一来可以提供电动马达更大的电力输出、进而提升动力输出。而 PCU 也比现行车款轻了 10%、体积也缩小,平行轴齿轮用于减速齿轮并安装在传动轴上。

而 2.0 Dynamic Force D4-S 引擎(80.5mmx97.6mm、压缩比 13:1)更具备高速燃烧科技、Laser Pit Skirt 技术与镜面处理的低摩擦阻抗活塞、可变冷却与高效排气系统等,动力输出将可望提升至 171ps/20.9kgm,比起过去的 1.8 动力多出 19ps/1.2kgm;驱动方式也将导入先进的 E-Four 系统,强化后轮马达的输出。

TNGA MPV 专用平台导入,丰田 新世代 Noah/Vo

目前 Noah/Voxy 的测试原型车都已经在 丰田 车体进行试组装与测试,但其实仅有在第一期的阶段而已,正式上市可能要等到 2021 年。不过依照目前Noah/Voxy/Esquire 强劲的销售力道来看,再撑个二年应该不是大问题。

TNGA MPV 专用平台导入,丰田 新世代 Noah/Vo

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