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坚持“人马合一”的马自达 只为90分加2分

2018-12-25 14:42 来源: 行圆汽车大全

100万辆,这个销量对于某些品牌来说,只不过是一年的销量而已,而对于马自达来说,它用了四年的时间。伴随着2014年8月搭载“创驰蓝天”技术第一代“Mazda CX-5”的国产化投放,到2018年5月马自达“创驰蓝天”技术车型在中国市场累计销量突破了100万台。历时四年,正式马自达对于技术孜孜不倦的钻研,以及对操控和动力执着的追求,让马自达逐渐形成了自身独特的标签,它不随波逐流,只为那些真正热爱汽车的人打造了一个又一个精品车子。今天我们就跟随马自达再一次体验了马自达“创世蓝天”带来的愉悦感受。

坚持“人马合一”的马自达 只为90分加2分

创世蓝天的精神领袖——Mazda MX-5 RF

坚持“人马合一”的马自达 只为90分加2分

2018年,在多方的努力下马自达引进了了全新一代MX-5 RF,不过这次仅仅引入了500台,让这个极具乐趣的小车变得炙手可热。这次我们有幸在赛道体验了一次MX-5 RF,驾驶MX-5与驾驶其他车型有着截然不同的感觉。

坚持“人马合一”的马自达 只为90分加2分

只有1.1吨重的车身在2.0L的发动机推动下,直线加速非常线性,动力输出也非常直接。虽然MX-5的隔音效果有些差强人意,但从发动机舱传来的那种纯粹的轰鸣声,会在一瞬间让你的肾上腺素急速提升。

坚持“人马合一”的马自达 只为90分加2分

由于MX-5的车头较长,所以第一次驾驶它的时候,在弯道处切弯会有一定的不适应,这是我们在驾驶这类跑车时都会遇到的问题。但正是马自达所一直追求的“人马合一”驾乘理念,让这个适应的过程变得非常简单。因为它的驾控感真的非常强,方向的指向性非常精准,让本就有着车重优势的MX-5操控更加轻盈。

坚持“人马合一”的马自达 只为90分加2分

这一点在后面的“金卡纳”测试中同样所有体验。在这次试驾的所有车型中,MX-5毋庸置疑有着最强的弯道能力。这也是马自达“以人为本”造车理念的重要体现,在马自达的设计研发过程中,为了实现以人为本的造车,他们根据我们的日常驾姿而对车辆进行设计,在理想驾姿状态下,无论是方向盘的转打,还是油门踏板的踩踏,都会让人感到得心应手。

坚持“人马合一”的马自达 只为90分加2分

“以人为本”的造车理念渗透在马自达造车过程中的点点滴滴,无论是像MX-5有着较长的发动机舱,还是想CX-8那种有着较高的发动机舱,马自达的车子总能给你非常好的视野。从MX-5换到CX-8,在这两个完全的不同的车型中转换,你也不会感到局促。

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