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月销量仅过千,销售都不推荐,昔日神车凯越为何无人问津?

2018-12-25 14:28 来源: 邦叔撩车

由于早年间国产车质量差,品质不可靠,所以稍微有预算的消费者,都会尽最大可能去选择合资车。但那个时代合资车型比较少,预算10来万能买到的车型非常有限,许多消费者都介于“日本车不安全”“桑塔纳捷达又看不上”的纠结中。

月销量仅过千,销售都不推荐,昔日神车凯越为何无人问津?

彼时国内许多消费者都存在普遍的一个现象,那就是自己没开过几辆车,买车的时候全靠身边“懂车的朋友”推荐以及身边车主推荐。特别是在那个预算10万车型又不多的年代。所以,外观大气、配置丰富、顶着“盾形标”的别克凯越,就成为了当时许多家庭的首选车型。那几年谁家能买辆凯越,都会得到邻居羡慕的小眼神。

月销量仅过千,销售都不推荐,昔日神车凯越为何无人问津?

2016年,凯越停产,不少人都叹息一代神车退出了汽车圈。大家认为,老款凯越皮实耐用,经济实惠,家用最合适。但别忘了,汽车圈儿流行一句话叫“路遥知马力,日久见人心”。曾经在消费者心中皮实耐用的凯越,随着岁月的侵蚀,也慢慢的暴露出一些故障。

月销量仅过千,销售都不推荐,昔日神车凯越为何无人问津?

从第三放投诉网站了解到,老款凯越10月故障率为90例、11月为64例,虽然11月故障投诉有下降的趋势,但依然能反映出一些问题。

中控仪表台两侧脱胶开裂,品控出了问题

从投诉量来看,故障基本都集中在中控仪表台两侧脱胶开裂,车型包括2008款到2015款的别克凯越;另外还有一个比较集中的问题是发动机漏油,所以我们一个一个来说。

虽然车辆随着使用年限的增加,会出现损耗件老化等问题,但是通过消费者投诉的信息来看,别克凯越的装配件似乎老化的有点快。

月销量仅过千,销售都不推荐,昔日神车凯越为何无人问津?

下列是几张仪表台开裂的图片——

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