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动力不输CT6 2.0T车型才是新款迈锐宝XL的精髓

2018-12-25 12:21 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钟奕。

不知道大家有没有发现,近阶段通用雪佛兰在产品年轻化的道路上走的是越来越快,除了在新产品的外观设计方面狠下功夫,更是着力推出“特别版车型”,也就是Redline尚红版本车型。近日,继探界者和沃兰多之后,雪佛兰又给我们带来了迈锐宝XL的中期改款车型,而在此次中期改款中,迈锐宝XL推出Redline尚红版本车型,售价19.49-21.99万元。既然是中期改款车型,所以新车的变化还是相当巨大的,除了造型设计的变化之外,最大的改变就是全系产品更换了更为先进的动力总成。

动力不输CT6 2.0T车型才是新款迈锐宝XL的精髓

外观更前卫

内饰偏老气

为了使新产品的外观更加年轻,雪佛兰在全新迈锐宝XL Redline车型的前脸设计方面进行了大刀阔斧的改变。

新车一改过去产品相对保守的设计,将大灯与前进气格栅相连。同时将车标两侧的饰条采用神社装饰,再将上下两款进气格栅从视觉效果上连接起来,起到一个大嘴的效果,另外从车头黑色部分的造型来看,很像一只振翅高飞的雄鹰一般具有视觉冲击力。

动力不输CT6 2.0T车型才是新款迈锐宝XL的精髓

车身侧面线条没有太大的改动,熏黑后视镜带上一抹红色线条;18英寸熏黑轮毂带上红色饰块;车门靠近翼子板处红黑双色的MALIBU XL,无不显示出Redline版本车型的与众不同。至于车尾部分,同样只是一些细微细节方面凸显新车的特殊身份,在造型设计上并没有做太多的改动。另外,车尾标也换成了与前脸呼应的熏黑样式。

动力不输CT6 2.0T车型才是新款迈锐宝XL的精髓

智能配置足够充分

新车在智能配置部分作出了较大的提升,这也是为了赶上时代潮流的发展。从硬件设施来看,新车搭载了一块8英寸的彩色大屏,尺寸不算太大,但是好在材质不错,阳光下也没有明显反光。

动力不输CT6 2.0T车型才是新款迈锐宝XL的精髓

屏幕下内置的是全新一代MyLink+智联系统,这套系统能够提供丰富的车载app应用,包括智能地图、娱乐音乐、移动电台、股票查询、生活天气等功能十分齐全,配合苹果CarPlay与百度CarLife,以及安吉星OnStar等功能,让这套系统的实用性显得非常强大。另外,通用还为新车提供了每年24G的终身4G流量,几乎满足了车主的任意使用需求。

2.0T

车型不输CT6

目前全新迈锐宝XL已经正式上市,主打车型是带有双涡管和主动闭缸技术的2.0T车型,最大额定功率为177kW,最大扭矩为350Nm,百公里油耗仅为6.7L,并符合国六排放标准,搭载的变速箱则是通用收款9速手自一体变速箱,采用同轴设计,具有7.6:1的最佳齿比范围,不仅换挡平顺,而且在燃油经济性方面的优势也很突

动力不输CT6 2.0T车型才是新款迈锐宝XL的精髓

熟悉通用旗下品牌的消费者一定不会对这套动力总成感到陌生,因为同样的动力总成已经在凯迪拉克XT4上搭载,此次移植到迈锐宝身上,无非是进行了新的调教。这套动力总成虽然没有凯迪拉克CT6上的2.0T+10AT那么狂野,但是介于迈锐宝XL更轻的车身以及相对灵敏的油门响应调教,这款车型东西着实不输CT6。

写在最后

通过本文,我们大致对全新迈锐宝XL进行了大体的了解。总体而言,这款中期改款的车型被通用赋予了更强的运动感和年轻特性,而这些产品本身的改变都是为了顺应时代的改变而做出的调整。对于2019年3月31日前购买全新迈锐宝XL的朋友,还可以享受3.6万元超低首付,首年50万第三方责任险赠送二选一,最高10000元置换补贴等活动,可谓诚意十足。(文/钟奕)

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