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森林人
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还买啥途观L,纯进口SUV才22万,操控不输宝马,安全更胜沃尔沃

2018-12-25 12:01 来源: 六儿品车

最早以跨界产品进入到市场,并将之确立为一个主要销售类别的汽车制造商并非来自欧洲,而是日本的Subaru斯巴鲁,曾经的中国市场上有一个叫作北斗星的MPV汽车产品,而那款售价超过22万的“北斗星”便是被误会的斯巴鲁森林人。

以纯进口方式在中国市场销售的斯巴鲁的确有着较高的准入门槛,但即便如此,刚刚来到中国市场的森林人在配额销售的方式下,却出现了供不应求甚至加价提车的情况。

还买啥途观L,纯进口SUV才22万,操控不输宝马,安全更胜沃尔沃

就如同斯巴鲁森林人在本土上市一样,车辆的起步时间虽然较晚,但是凭借出众的综合性能,这样特别跨界SUV很快进入到了一线市场,尤其是在90年代,紧凑型城市SUV纷纷崭露头角,这个时候以城市驾驶与户外越野为共生属性的Forester森林人,的确通过更特别与有趣的定位俘获了不少消费者的心。

坚持直男审美,森林人20年后依旧硬朗

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现在的斯巴鲁虽然像是丰田说了算,但实际上森林人这些产品还是保持了相对独立的设计开发,这也是为什么当我们再次看到新一代森林人之时,其还是区别于RAV4的前卫变革,保持了户外越野跨界车的那份“直男”气质。

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传统的四方格栅并没有受到新东家的影响,简单的镀铬金属对进气格栅进行了简单装饰,六星标志依旧被一个相对更粗壮的镀铬横条包围在最中央位置。

只不过,针对车辆的行车照明与防撞保护,上下组合头灯与保险杠位置产生了新变化,不规则的大灯加入了非常醒目的LED光带,只可惜远近光灯只拥有一个灯腔,而不是丰田新一代车型中所使用的并排双区设计,而带有金属装饰雾灯区也是一个体现直男审美的区域。

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在保险杠的防撞硬塑包裹与银色运动护板之间,是一个预留出来的进气冷却区域,这将会让舱内的水平对置发动机具有更高的效率和稳定性。

从海外媒体的评价来看,森林人在外观上的更新虽然不明显,但却让人们对于日本跨界车制造商的信任度更高,其表达出来的发展方向,就是一直寻求在户外驾驶方便的优势,道路通过性将获得更大幅度的加成。

取消手动挡,2.5L H4获得动力加成

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不过很可惜,现在的2.5L水平对置四缸发动机不再提供手动变速箱选项,其将会全系提供可模拟7速CVT无级变速箱,这自然是从车辆的燃油经济性入手的改变,不过,现在的四缸已经获得了12Ps的动力加成,185Ps的最大功率将会让森林人的标配车型,在性能上获取线性输出之外的更多优势。

而这台新引擎并没有在推动能力与加速能力上,为车辆带来多少变化,这从仅仅3Nm的扭矩变化就能够看出来。

城市与越野不能兼顾?森林人却是例外

还买啥途观L,纯进口SUV才22万,操控不输宝马,安全更胜沃尔沃

要在CR-V、RAV4与斯巴鲁森林人之间作何选择呢?其实,就车辆的驾驶需求来看,只要是驾驶人想把爱车开到更多交叉路况的户外环境中,那么本田CR-V肯定是第一个被淘汰的,主要的取舍对象落在了丰田的“内部竞争”中。

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