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比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

2018-12-25 10:55 来源: EV视界新能源汽车

随着科技的不断进步与发展,在近几年,越来越多号称搭载智能网联系统的车型如雨后春笋般涌现。但是,如果我们仔细观察可能会发现,虽然现在很多车型在表面上都打着“智能”的标签,但是在本质上其依然只是一套简单的车机系统,而真正基于移动互联和大数据系统来实现智能互联的产品少之又少。

比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

因此,当比亚迪DiLink智能系统发布后,便立刻受到了广泛关注。因为这套系统在某种意义上突破了我们对传统车内屏幕和交互的认知,将手机与车机完美的结合在一起,给用户带来全新的用车体验。而为了充分了解这套系统的强大之处,在近日我们也对比亚迪的DiLink智能系统进行了实际体验。

一分钟了解比亚迪DiLink智能网联系统

比亚迪DiLink智能系统由Di平台、Di云、Di生态和Di开放四大部分组成,实现了人、车、生活、社会的完美连接,使消费者能享受到更智能、更丰富的汽车生态应用,拥抱更加便捷省心的出行方式。换言之,这套联系统不仅可以给人们的互联汽车生活带来更多种可能,甚至还会为汽车行业和互联网行业的融合发展创造一个想象不到的全新空间。而作为这套系统的四大组成部分,也分别位用户带来不同的使用感受。

比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

其中,Di平台是DiLink智能网联系统的智能硬件平台,它包括智能旋转Pad、智能影像、开放的传感器和控制器、智能总线以及安全网关等部分,它的两大核心特征就是极速响应、多重安全保障;而通过Di云可以使用户对车辆进行超远程范围控制包括打开车内空调,远程查看车辆状态;而在Di生态中,消费者可以下载安卓应用市场上的众多应用软件并自行安装;在最后的Di开放中,DiLink系统可根据消费者的使用习惯和需求实现快速迭代优化。

由此可以看出,比亚迪通过DiLink智能系统将车辆进行重新定义,在这套系统下,用户不仅可以用手机对车辆进行远程监控,而且在驾车途中还可以利用配备的这块中控屏幕进行娱乐消遣。而接下来,我们也从实际使用的角度出发,对这套系统进行体验。

实际体验比亚迪DiLink智能网联系统

对于现在很多中国消费者来说,他们在选车时都有“大屏”情节,而比亚迪推出的超大尺寸屏幕在这方面显然非常讨国人喜欢。在硬件方面,这块屏幕搭载8核处理器,3G内存、32G容量,性能分超过8万,已经达到了赶超目前主流智能手机的水平。

比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

而通过实际体验感受,比亚迪这块大屏幕给我带来的直观感受就是其在系统响应程度、操作流畅程度以及清晰度都有着不错的表现。而且在使用任何应用时,都能确保更宽阔的视野、更流畅的运行、更高清的画质。这对于已经习惯操作手机的用户来说,丝毫感觉不到差异。

比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

另外,DiLink智能网联系统也内置了自然语音识别,用户可以通过“你好小迪”的唤醒语或按多功能方向盘上的语音按键触发,唤醒语也可以根据自己的喜好进行改变。

比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

比亚迪DiLink智能系统玩出花样新高度

而作为屏幕的一大特点,其还可以根据软件的应用场景和交互方式提前预判,进行智能自动旋转。如果不喜欢系统调整后的屏幕状态,也可以根据自己的喜好手动将屏幕调整为横屏或者竖屏状态。并且无论是在横屏还是竖屏的状态下,它都支持分屏模式,也就是在左右两侧分别显示不同的内容。这既可以满足驾驶员对于导航的需求,又可以满足车内其他人员对于娱乐消遣的需求。

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