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四大鸡肋配置,手动挡还配定速续航?

2018-12-25 10:38 来源: 汽车扒一扒

车企都在拼配置,有的没的全算上去只为吸引消费者,就拿我的那台低配合资车来说配置虽然紧凑但样样都能用的上,车企合理规划配置应该是方面驾驶的配置必须有,无用的配置能省则省,但考虑到整个行业都在拼丰富点,眼花缭乱的配置不仅在选车时迷惑我们的双眼,更能让在买车时多花无用钱。

哪些配置买车时可以省略,避免多花冤枉钱呢?

四大鸡肋配置,手动挡还配定速续航?

自动启停,如果没啥硬性选择,启停这项配置还真可以去掉,的确它能在你等红绿灯的时候省点心,但考虑到目前车载12V系统负载已经过大,频繁的启停发动机不但增加电器系统负荷,而且如果是低端车配自动启停的话,那感受可以自己想象一下,真的不能算棒。

我倒是建议大家选择好点的自动挡,挂挡拉手刹,比这鸡肋玩意强不少。

四大鸡肋配置,手动挡还配定速续航?

脚刹,其实脚刹并不是鸡肋,只是很多人无法适应,譬如说你从某品牌车上下来,上了一台雷克萨斯上,驻车十分不适应,考虑到现在车辆借用比较频繁的环境,亲戚朋友借个车还真能不让用了?

但从手刹换脚刹,的确不太适应,目前通用化生产环境下,脚刹也在慢慢退出市场,被手刹以及电子手刹取代,到也挺好。

四大鸡肋配置,手动挡还配定速续航?

定速巡航,其实讲真有个定速巡航跑高速的确挺爽,我也挺喜欢自动挡配定速巡航这样的组合,但请恕我直言,为何要用手动挡配自动启停呢?

就为了高速跑120的时候准确掐个车速?有这个配置,倒还不如换个好点的音响,而且据我观察,身边的朋友开手动挡配定速巡航的真不少,一年还真用不了几次。

这种鸡肋的配置组合,应该放在第一个位置被排斥,毕竟没什么用。

四大鸡肋配置,手动挡还配定速续航?

自动驻车,恕老衲无知,手动挡配自动启停,真的不好玩,纯粹的拼配置的畸形产物,能不要还是不要了吧,当然自动挡配一个也无妨。

当然,诸如此类鸡肋的配置还有很多,譬如说争议最大的全景天窗,无钥匙进入,其实也是可有可无的配置。

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