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捷豹E-PACE,突破传统的“年轻人”

2018-12-25 10:24 来源: 汽车头条

在中国汽车市场中,SUV车型一直是一个说不完的话题。如今,随着主流消费人群年轻化趋势越来越明显,怎样打造一款年轻、时尚,受年轻人喜欢的SUV成为各大厂商的“必修功课”,而在前不久上市的E-PACE,便是捷豹给出的答案。

捷豹E-PACE,突破传统的“年轻人”

关于这款车,有一个比较有趣的故事:在捷豹的设计史上,决定生产、设计什么车会先进行市场调研,用户调研之类的数据收集工作,以此来决定一款车面向什么市场,针对什么样的用户。但是,这次的捷豹前瞻性的设计,反其道而行之。首先决定要设计一款车,然后放开手脚大胆设计出概念样车,再给到市场、销售去搜集反馈。这便成就了捷豹设计史上首款先设计再调研的车型。不走寻常路,构建之初的创新和突破,就彰显出全新捷豹E-PACE个性的一面。

来自PACE,却源自TYPE

了解捷豹的人都知道,捷豹品牌的SUV家族统一命名为“PACE”,而捷豹品牌的跑车系列统一命名为“TYPE”,两大家族之间存在着一定的设计差异。

捷豹E-PACE,突破传统的“年轻人”

PACE家族作为捷豹汽车致力打造独特个性的轿跑SUV,采用了诸多源自捷豹赛道的基因。所以从设计元素上来看,其横置的头灯造型是区分于跑车系列最明显差异;而TYPE跑车系列则将横置头灯造型改为纵置造型设计,除了造型更加动感之外,更是对捷豹经典跑车的致敬。

捷豹E-PACE,突破传统的“年轻人”

可是,这样的规律似乎并不适用于E-PACE,它的存在就好似新时代的年轻人,不拘泥于传统,善于突破,勇于创新。

捷豹E-PACE,突破传统的“年轻人”

可以看到,捷豹E-PACE拥有着SUV的车身姿态,但诸多设计细节却源自跑车F-TYPE纵置的“豹锋眼”前大灯造型,一改捷豹SUV惯用的横置造型,两侧雾灯处蜂窝状的格栅也和跑车F-TYPE如出一辙。

捷豹E-PACE,突破传统的“年轻人”

侧面来看,E-PACE也毫无传统SUV的笨重感,溜背式的轿跑造型和捷豹F-TYPE有异曲同工之妙。同时,拥有悬浮式车顶、硕大进气格栅、20寸轮毂等配置的E-PACE,也没有丧失作为一款年轻、时尚的豪华SUV所应有的气势,线条犀利的引擎盖和肌肉感十足的后腰线完美演绎了属于捷豹的“豹力美学”。

配置丰富,竞争力十足

身为捷豹全新的豪华SUV,28.88-39.58万元的售价可以说性价比十分出色,充分考虑到了年轻消费者的腰包承受能力。但却千万不要因此而小瞧它,有了捷豹AWD全路程智能四驱科技和捷豹“驾控管家”可调动态模式的加持,,这款“小豹子”无论远离城市,还是驰骋赛道都表现得游刃有余。

捷豹E-PACE,突破传统的“年轻人”

这套四轮驱动系统,可通过后差速器前部的电控式多片离合器,在前后轴之间智能分配扭矩,从而充分利用四个轮胎所产生的可用牵引力,使车辆在面对复杂多变的路况时仍能保持出众的通过性。即使面对草地和雪地等湿滑路面,四轮驱动系统与电子牵引力控制系统(ETC)相互配合,仍能确保E-PACE面不改色,稳健前行。

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