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比迈腾,凯美瑞都火,月均销量2万台的第十代雅阁到底怎么样?

2018-12-25 09:58 来源: 这车到底怎么样

经典的日系中级车,经常作为凯美瑞对比谈资的雅阁,第十代到来,但似乎从对比来看,很多方面虽然有所提升但是有限,没有超越凯美瑞。但如果未来雅阁优惠力度增加,家用依然是前列产品,非常推荐。

外观方面,雅阁因为没有为了空间而牺牲造型,整体的车身姿态以及制造型都要比凯美瑞年轻,非常紧凑的设计,运动感十足。内饰方面分层的设计本田屡试不爽,驾驶功能区与使用区分开避免误触,但雅阁的内饰材料似乎就一直没有太好的评价。

比迈腾,凯美瑞都火,月均销量2万台的第十代雅阁到底怎么样?

空间方面,作为一款宜家宜商的中级车,雅阁空间并没有因为轿跑的造型而有牺牲,特别是在横向空间上更加宽裕,轴距的加长在腿部空间上也有提升。后备箱空间同样充裕,另外混动版车型的空间和汽油版的一样,因为把电池组挪到了后排下方。

配置来说,雅阁的配置整体普及率并不高,入门级车型配置一般没有凯美瑞丰富,单笔迈腾帕萨特要好一点。中配车型的配置刚好够用,要享受足够多的功能还得买高配或者顶配车型。整体上混动车型的配置要比汽油版的要好一点光18寸轮毂就是甩开几条街,光18寸轮毂就是甩开几条街。

比迈腾,凯美瑞都火,月均销量2万台的第十代雅阁到底怎么样?

对于雅阁这台中级车来说,配备1.5t发动机完全没有意见,毕竟这台发动机也可以成为神机了。177马力以及194马力这动力真香,起步有性能车的感觉,全速度段的极速体验都不错,但是并不能与思域媲美,毕竟取向和自重不同。其实最推荐的还是混动版车型,起售价不到20万元,驾驶体验,整车逼格都上升一个档次。而且开混动车型从来不用担心油耗问题。

油耗方面,毕竟是小排量发动机,油耗表现还是不错的,混动系统就不用说了,但似乎盛夏的油钱相比于售价不太划算。

比迈腾,凯美瑞都火,月均销量2万台的第十代雅阁到底怎么样?

目前售价16.98--25.98万第十代雅阁的售价目前优惠力度比较小,虽然提升很大,但并没有摸清对手,如果你喜欢相对激进的动力以及本田信仰,那么第十代雅阁还是不错的。目前雅阁的月销量约2万台,自今年4月16日上市,到11月已经卖了15.7万台。雅阁可算又火起来了!

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