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早晨六点多 他徒手修公交

2018-12-25 07:13 来源: 长春日报

早晨六点多 他徒手修公交

高井凯在寒风中修车。 林桂清 摄

本报记者 林桂清

22日早上6点多,高井凯就赶到位于光华学院的361路终点站,车队里有辆公交车打不着火,需要尽快检查维修,以免影响当天运营,他一天的工作就这样开始了。

仅用了二十几分钟,高井凯就修好了打不着火的公交车,没有耽误驾驶员正常发车。送走了那辆公交车,高井凯一边搓着手,一边走进车队餐厅,此时记者才发现,他居然没有戴手套,双手冻得通红,当时的气温为零下十几摄氏度。高井凯笑着告诉记者:“有些电路故障戴手套没法儿修,只能徒手操作,这样也有一个好处,就是修车时不会‘磨洋工’,因为冻手啊!”

361路车队队长于广介绍,今年37岁的高井凯曾开过汽车修理铺,2014年被长春公交集团东盛公司聘为专职维修工,2015年361路公交线路被公交集团收回,高井凯就被调到了361路车队,一个人负责全队70辆公交车的维修工作。“他很少有时间休息,两个月前父亲生病住院,他几乎没有整天陪过父亲,父亲去世的第二天就回到了工作岗位,这让我们非常感动。”于广说。

饭后高井凯离开了车队,赶到位于302国道旁的维修厂,这里才是他每天工作的地方。车队里,只有高井凯需要24小时待命。361路公交线路有一辆通宵运营的公交车,前不久,通宵车在凌晨2点多坏在了骨伤医院附近,高井凯接到电话后开车到队里取了零件立即赶往现场,20分钟后,通宵车在乘客的感谢声中继续前行。

高井凯接下来要维修的这辆车问题比较多,他在地上铺了一件旧棉衣,自己躺在棉衣上把上半身探进车底,过了40分钟才出来,脸上蹭上了些许油污。他表示,这辆车至少两三个小时才能完全修好。

高井凯在维修厂有间小办公室,里面除了维修工具,还有不少关于车辆维修的书,他有空时也会上网查找各种车型,“公司会不断更新车辆,所以,必须随时更新自己的技能,我希望每条线路的公交车都能安全及时地开到乘客身边。”

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