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丰田超霸SR5天窗版对比普拉多4000天窗9气囊版,谁更值?

2018-12-25 06:29 来源: 海淘车网

丰田超霸SR5天窗版对比普拉多4000天窗9气囊版,谁更值?

丰田超霸(4Runner)与普拉多是兄弟车型,分别对应北美(超霸)和亚洲、中东、欧洲、澳洲市场(普拉多),在中大型SUV这一细分级别,是丰田的主打车型,但由于面向市场不同,两款车在配置上,技术选用上,会有一些差异,而我们有机会通过平行进口,在国内购买到超霸和普拉多这两种不同的车型,现在就用超霸SR5和普拉多4000入门版来比较下,哪款更值?

先说说超霸的车型:

丰田超霸SR5天窗版对比普拉多4000天窗9气囊版,谁更值?

SR5属于低配,带天窗的其实配置稍好,但在超霸里仍然算是入门的车型,超霸有个特殊的地方,SR5车型是分时四驱的,顶配LTD车型则是全时四驱与普拉多4000一样的配置,而运动版TRD车型是带手动拨杆的分时四驱,类似FJ酷路泽(带有中差和后差两把锁)。

丰田超霸SR5天窗版对比普拉多4000天窗9气囊版,谁更值?

这样有的人可能会觉得SR5超霸就没法跟普拉多4000比了,连全时四驱都不是,不就相当于中规的普拉多了吗?

丰田超霸SR5天窗版对比普拉多4000天窗9气囊版,谁更值?

但其实丰田的分时四驱系统也没有那么差劲,受限它是带有低扭放大分动箱(L4模式)的,在时速100km/h以下,也都可以在H2和H4之间切换,也就是两驱切到四驱,只是这种切换要挑选合适的路面,不能选择在沥青、水泥等平整的、摩擦力大的路面使用四驱高速奔跑,对轮胎磨损太大,因为没有中央差速器,挂四驱等于是锁死了中差,在高速转向时,如果轮胎抓地太好,自己较劲就能让车翻滚起来。在雪地、泥泞路、砂石路还是没问题的,所以如果说普拉多的全时四驱可以覆盖100种路况行驶,超霸SR5的分时四驱可能可以覆盖95%路况,偶尔有几种不太擅长的情况,可以用慢点开,或者稍许打滑来对付。

丰田超霸SR5天窗版对比普拉多4000天窗9气囊版,谁更值?

以海淘车在售的2018款丰田超霸SR5天窗版加规车型来看,价格在53万元,外白色,内黑色真皮座椅,七座底挂备胎,带脚踏板、拖车钩和行李架,还带有前排座椅加热和8安全气囊。

丰田超霸SR5天窗版对比普拉多4000天窗9气囊版,谁更值?

在售的2018款丰田普拉多4000的最低价格是60.5万元,虽然价格比超霸贵了7.5万元,但配置也是不错的,有天窗,有9气囊、后挂备胎、18英寸铝合金轮毂,当然还有全时四驱。

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