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东风日产第七代天籁ALTIMA点评

2018-12-25 00:34 来源: 网易汽车

网易汽车报道 东风日产全新一代天籁Altima已经在一周前上市了,这次关于新车的点评笔者选择在一周后再写,也是为了沉淀一下;毕竟在新车刚刚上市时,在发布会上刚刚被官方“洗脑”完毕,当时的感受可能会偏于主观。这次在一周之后重新审视这台新车,笔者觉得“十项全能”应该算是这台新车的最大杀手锏,产品力甚至能和大众双雄一较高下。

东风日产第七代天籁ALTIMA点评

●不再是大叔的座驾

说起天籁这款车,不仅其算是一款很有历史的车型,其在中国人民心中的形象也是根深蒂固的,那就是舒适、安静、平顺、商务等等,听着就像是一台30岁以上的中年人的座驾,现实中上几代的天籁车主也确实多为“大叔”。

东风日产第七代天籁ALTIMA点评

老款天籁给了人根深蒂固的“大叔座驾”的印象

要说这种印象的形成,可是从它的身份还是进口车型——风度时就开始的,笔者的叔叔在我小时候曾给某单位领导当司机,当时就开着一台2.0L V6自然吸气发动机的风度,V6发动机+无级变速箱的体验在那个年代绝对属于高级享受了。

东风日产第七代天籁ALTIMA点评

而当第四代车型引入国产并采用了天籁TEANA的命名之后,其经典2.3L V6发动机更是给一代消费者留下了极深的印象,匹配CVT变速箱带来的平顺性(对比同时代的4AT们可谓是优势明显),加之日产独树一帜的“沙发”技术,其车型标签由此确立。

东风日产第七代天籁ALTIMA点评

随后的五代、六代车型大体上并没有本质的改变,只是针对外观和内饰进行了小幅的升级,后来2.5L V6发动机还换成了2.5L四缸发动机,留给消费者的印象依旧是舒适、安静、平顺,不过同时代的竞争对手们早已经进入了涡轮时代,走向了年轻化。

东风日产第七代天籁ALTIMA点评

第六代天籁

随着十代雅阁和八代凯美瑞在一年内的陆续换代,更凸显出了天籁需要革新,而这时引入了海外刚刚推出的美版车型Altima,比起前作可以算是脱胎换骨般的革新,不仅仅是英文名变了,也不仅仅是走了运动时尚路线的外观设计,更重要的是那台2.0T发动机。

东风日产第七代天籁ALTIMA点评

第十代雅阁

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