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盘点三款国产1.5T动力,长安不输长城,奇瑞屈居第三

2018-12-24 22:12 来源: 车界V

发动机是汽车三大件的最重要组成部分,目前一线自主品牌基本都实现了发动机的自主研发和生产制造,尽管变速箱方面还是依靠进口或合资,但起码在动力上已有较高的突破。那么,作为一线自主的几大代表,谁的动力研发水平更强呢?

在笔者看来,选择目前量产应用的几款典型车型的动力进行对比一番,显然是个不错的选择。

NO.1长安蓝鲸1.5TGDI发动机

盘点三款国产1.5T动力,长安不输长城,奇瑞屈居第三

长安蓝鲸1.5TGDI发动机是目前国产发动机中马力最强的一款,其最大功率为131kw,峰值扭矩265NM,在5500转时即可达到最大功率,在1450转时即可发挥出最大扭矩,工信部百公里综合油耗仅为6.5L,可谓兼顾了动力和燃油经济性,在国产发动机中属于最强之选这款发动机也于今年入选中国心2018十佳发动机。

NO.2哈弗H6 1.5T缸内直喷机

盘点三款国产1.5T动力,长安不输长城,奇瑞屈居第三

在长城汽车的新1.5缸内直喷机量产应用前,哈弗H6虽然销量很高但一直有“动力肉”的说法,但是随着1.5T直喷机上场,H6的动力可谓得到了质的飞升,这台1.5T发动机最大功率124kw,略低于长安1.5T发动机,但在最大扭矩上却达到了285NM,可谓十分强悍。

NO.3艾瑞泽GX 1.5T发动机

盘点三款国产1.5T动力,长安不输长城,奇瑞屈居第三

奇瑞最强的发动机其实是那款号称热效率高达37.1%直逼大众的1.6T发动机,尽管当初面试时宣传的很多,却因迟迟难以量产而受到诟病。眼下艾瑞泽GX所搭载1.5T发动机最大功率108kw,峰值扭矩210NM,虽然表现一般,但贵在可靠性出色,所以也可以成为消费者信赖的一款产品。

以上几款是目前国产车中所搭载的自主研发比较强劲的车型,其1.5T发动机都具备自主知识产权,而诸如吉利等则在核心动力方面采用了沃尔沃的技术,因而也就不在此文讨论序列了。对于上面三款发动机你怎么看?留言讨论吧。

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