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一台属于驾驶者的平民小钢炮,动力超越20万的嘉年华ST,颜值爆表

2018-12-24 21:37 来源: 小龙侃侃车

朋友们大家好!欢迎来到这一期的“小龙侃侃车”,感谢每一位长期以来的关注。

说到小钢炮,相信是每一位男性同胞的都是梦想拥有的,高操控性,高可玩性加上超强动力的小车被称之为小钢炮,比如说我们长见的有高尔夫的GTI,标致308GTI,嘉年华ST,福克斯RS,福克斯ST等,这些车都是很不错的小钢炮车型,不过这些车动仄二三十万或者更高的售价显然不是每个人都能够拥有的,不过好在基本上每款钢炮都有普通家用的版本,售价会更低廉,更适合家用,而又不失好的操控性,今天小龙跟大家聊的这款车也就是出自产小钢炮最多的福特汽车旗下一台属于驾驶者的平民小钢炮,颜值爆表,一台属于驾驶者的车--福特·福克斯ST-Line。(以下就简称为福克斯)

一台属于驾驶者的平民小钢炮,动力超越20万的嘉年华ST,颜值爆表

一台属于驾驶者的平民小钢炮,动力超越20万的嘉年华ST,颜值爆表

外观方面,全新一代的福克斯前脸基本上与真正的ST版本一致,典型的马丁式的前脸,非常有辨识度,配上犀利的大灯,使整个车头看上去进攻性十足,配合下方的扰流板,一看就知道这是一个不好惹的主,另外新款的大灯加上了一条“7”字形的LED日间行车灯带,点亮后增添了不少车头的科技感。

一台属于驾驶者的平民小钢炮,动力超越20万的嘉年华ST,颜值爆表

车身侧面整体感觉相较于老款更为圆润装饰,可以用精悍来形容,全新福克斯长宽高分别为:4404mm*1810mm*1454mm,轴距为2705mm,与普通版本略有差异,但是不论尺寸和轴距上都比上一代增加了不少,车窗部分与普通版本不同的是将银色的镀铬饰条换成了黑色的饰条,更显它的运动性,轮毂也用到了18寸的5副轮毂,刹车卡钳被涂成了红色,这也是运动型车的一大特色,加长的前悬也使得侧面更加的修长。

一台属于驾驶者的平民小钢炮,动力超越20万的嘉年华ST,颜值爆表

车尾的设计也是非常漂亮整体看上去圆润饱满,与真正的ST版本也很像,完全可以以假乱真,这样的设计是很受年轻人喜欢的,毕竟花少量的钱可以买到一个高价位的颜值爆表的外观,谁不喜欢呢。

一台属于驾驶者的平民小钢炮,动力超越20万的嘉年华ST,颜值爆表

内饰和配置方面,福克斯使用了一块全新的悬浮式大屏,提升了不少车内的科技感,整个中控的层次感很好,此外整个中控台较老款来说整体向前移了不少,减少了一定的压迫感,大小合适的皮质方向盘手感不错,此外原先机械式的换挡杆换成了旋钮式的,这点的话褒贬不一,我个人觉得旋钮式的换挡机构放在这台运动型小车上确实不太合适,而且1.5T的福克斯全系都没有手动挡版本,要知道ST和RS版本都是有手动挡的,这对很多像小龙一样喜欢开手动挡的朋友来说确实是一个不太好的消息;配置上这台车是全系的顶配版本,可以说配置是是非常丰富的,如车道偏离预警,车道保持辅助系统,主动刹车系统,全景天窗,8只安全气囊等等,配置方面完全不用担心。

一台属于驾驶者的平民小钢炮,动力超越20万的嘉年华ST,颜值爆表

动力和底盘方面,动力上这台福克斯提供了一台1.5T的三缸涡轮增压发动机,这台发动机最大马力184匹马力,最大扭矩243N·m(1750-4500rpm),与之相匹配的是一台8速手自一体变速箱(8AT),这台发动机从数据上来看已经超越福特原来搭载在嘉年华ST上的那台1.6T的四缸发动机了,可以说是相当惊人的,至于说很多朋友担心的三缸机抖动的问题,这台发动机确实在怠速或者低速时是有抖动的,不过也是在一个可以接受的范围内的,速度起来后抖动感也会随之消失;底盘上依然为前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架,经过重新调教后的底盘在驾驶过程中的表现要更好,操控性表现也是非常的优秀,相信很多买这台车的朋友都是冲着它的操控性去的。

一台属于驾驶者的平民小钢炮,动力超越20万的嘉年华ST,颜值爆表

总结:福克斯这台车自引进以来销量一直都不错,直至上一代走量的车型装了一台双离合变速箱导致福克斯的销量急剧下降,这次全系的自动挡变速箱全部又换成AT变速箱,不过全系三缸发动机又成为了鸡肋,今天聊的这台ST-Line,整体表现还是不错的,遗憾的是全是自动挡,要是能有一个6MT的版本就完美了,毕竟这台车的直接对手高尔夫R-Line版本都是有手动挡的,对于喜欢驾驶的朋友来说,手动挡是必不可少的,但是一台15万的平民钢炮,且拥有爆表颜值的外观,我们毕竟不能像要求ST版本一样的要求它,在这个价位,鱼和熊掌是不可兼得的,能理解过来也就好了,最后呢我们还是很期待这台车的市场表现的,毕竟现在福克斯的销量大不如前了,对于喜欢这台车的朋友肯定是不希望它越来越不好,您觉得呢?

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