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凌派
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十万售价小雅阁 空间堪比帕萨特

2018-12-24 21:31 来源: 朱来京

十万售价小雅阁 空间堪比帕萨特

2018年汽车整体销售呈现下滑趋势,但我们发现日系三强(丰田、本田、日产)却仍在上涨,加之最近对本田新凌派比较感兴趣,一查资料惊讶地发现全新凌派竟然能卖得如此之好,9月刚刚上市销售,第一个月的销量就过万,11月的销量更达到17,763辆,同比增长77.6%,一台特供车型能取得这样成绩实属不易。

十万售价小雅阁 空间堪比帕萨特

全新凌派的售价从9.98万~13.98万元,虽然最低售价跌破十万大关,但是顶配接近14万的售价换来一台小排量三缸发动机还是有些贵了,若所料不差售价11.98万元的豪华版中配车型才是担任走量的角色,这也从经销商处得到佐证。

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全新凌派9月刚上市时,包括我在内其实很多人并不看好,主要原因在于它的前辈身上,上一代凌派的造型设计过于浮夸了些,导致离人民群众的审美下限有点远。

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据说老款凌派的研发团队是由中日双方人员组成,他们走遍了大江南边,最终在上海豫园的龙墙之上找到了灵感,以“中国龙”为主基调而设计,可显然与我们传统观念里的龙模样差距甚远...

万年招黑的三缸

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除此以外全新凌派在机械规格上也有不少遭黑的地方,全系使用代号为P10A3的1.0升三缸涡轮增压发动机,该款发动机此前在思域车型上已搭载过,口碑和销量惊人得一致——统统不行…

这款P10A3发动机除了在型号上与思域1.0T(P10A1)那款有所区别以外,在参数上也略有不及,这里将全新凌派的1.0T发动机参数与同家的思域以及其它主流品牌的1.0T发动机作对比:

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可以发现凌派上的1.0T三缸发动机比起自家思域上搭载的在马力上有所降低,扭矩保持不变,纵向对比与老款的代号为R18A的自然吸气发动机相比,马力上也略有不及,但在扭矩上稍有提升,而最重要的是最大马力的转速降低一千转,最大扭矩更是提前了两千多转,在2000转时就能爆发出全部173Nm的扭矩,提速方面肯定也是更好一些。

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