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钟观 | 在小型SUV的红海里,TA如何“绝地突围”?

2018-12-24 20:52 来源: 钟叔驾道

随着紧凑型SUV市场逐渐饱和,近年来,无论合资还是自主,都将目光转移到了小型或中型SUV细分市场。

在小型SUV领域,仅今年就陆续上市了丰田CH-R/奕泽、大众探歌、雪铁龙云逸,以及吉利缤越、长安CS35 PLUS等实力派车型,大有让“红海”越来越胶着的趋势。

而另一方面,市场的反馈却在不断给企业信心泼凉水。数据显示,11月份全国乘用车销量214.3万辆,同比下跌16.1%,全年累计销量2107.1万辆,同比下跌2.5%。

其中,SUV的11月份同比下滑幅度高达17.9%,高于轿车,1-11月份累计,同比下滑也达到1.4%,为数年来的首次下滑,形势可谓严峻。

钟观 | 在小型SUV的红海里,TA如何“绝地突围”?

然而更严峻的是,在SUV阵营中,小型SUV的下滑幅度颇为惊人。乘联会统计显示,继10月份同比下滑16.6%以后,11月份小型SUV市场销量进一步下滑到了28.4%。

对手强大,市场低迷,近乎“绝境”的前提下,一款新车的突围难度可想而知。而这,正是江淮瑞风S4目前所面临的局面。

11月16日上市的江淮瑞风S4共推出了15款车型,售价区间为6.78万-9.88万元,竞争对手包括吉利缤越、长安CS35 PLUS、东南DX3、哈弗H2等等。虽然从当下形势来看,瑞风S4似乎并没有赶上好时候,但显然,它也是有备而来的。

钟观 | 在小型SUV的红海里,TA如何“绝地突围”?

实际上,市场越是趋冷,越考验产品的真实竞争力。大浪淘沙,既能淘掉渣滓,也能洗出金石。反而有利于实力派们不断突出并巩固自身的影响力。

那么,作为江淮汽车的全新作品与造车能力的集大成者,瑞风S4的产品力如何呢?我们可以通过同级别产品的对比进行分析。

钟观 | 在小型SUV的红海里,TA如何“绝地突围”?

越级空间带来舒适乘坐

在小型SUV领域,吉利缤越、长安CS35 PLUS和瑞风S4一样新近上市,三款车型尺寸相当、定位相近,价格区间高度重叠,算是直接竞争对手。

钟观 | 在小型SUV的红海里,TA如何“绝地突围”?

撇开见仁见智的外观造型,在车身尺寸方面,瑞风S4相比缤越、CS35 PLUS具有明显优势,尤其是那2620mm的超长轴距,不仅超越同级,甚至可以媲美传祺GS4(2640mm)等高一个级别的车型。

超长轴距带来的是越级的乘坐空间,无论前后排都能给人十分充裕的感受,身高一米七五的人坐在后排,膝部仍有两拳的距离。

钟观 | 在小型SUV的红海里,TA如何“绝地突围”?

双色搭配的前排座椅看起来十分动感,坐起来也很舒适,有着较好包裹性,后排也同样如此。平心而论,在乘坐舒适性方面,瑞风S4在同级中称得上中等偏上的水平。

钟观 | 在小型SUV的红海里,TA如何“绝地突围”?

瑞风S4的行李厢容积高达520升,大于CS35 PLUS的403升,而如果将第二排放倒,容积还可直接扩展至惊人的1050升。并且,其后备箱板盖下方还设置了很多储物槽,不需要的时候可以将其取出,以扩大行李箱容积,非常灵活方便。

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