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日系SUV,奇骏、欧蓝德、CR-V和荣放,四驱能力谁最强?

2018-12-24 20:38 来源: 试驾盟主

四驱首选丰田荣放,其次是欧蓝德;日产奇骏和CR-V就不要看了。

日系SUV,奇骏、欧蓝德、CR-V和荣放,四驱能力谁最强?

日产赢在了大沙发的美名之上,乘坐舒适是其获得市场青睐并罕逢敌手的杀手锏。纵使是不以舒适为特性的SUV,其当家车型奇骏也依然让人不得不点头称赞。

日系SUV,奇骏、欧蓝德、CR-V和荣放,四驱能力谁最强?

可惜了日产的捷特科CVT变速箱,顿挫、漏油堪比双离合。或许日产无意这么做,但亘古不变的技术问题终究没有解决。

我们知道CVT变速箱抗扭性差,但能差到日产的水平,也是国内汽车市场的一大奇葩,除了紧凑级轿车轩逸、蓝鸟、骐达表现还算良好;整备质量稍大的奇骏、楼兰、逍客,问题就层出不穷了,比起本田的CVT变速箱的可靠性真的差距甚远。

日系SUV,奇骏、欧蓝德、CR-V和荣放,四驱能力谁最强?

本田CR-V自从丢了2.0L和2.4L自然吸气发动机换装了1.5T发动机之后,就无法避免产机油了,这不是电子控制系统的问题,而是发动机本身过分强调动力性能带来的副作用。

CR-V能买的只有2.0L混动车型,但价格也贵了几万。

日系SUV,奇骏、欧蓝德、CR-V和荣放,四驱能力谁最强?

欧蓝德整车的品质没有问题,但CVT变速箱的四驱版本性能并不是很优秀。

日产旗下的捷科特也拖累了三菱,同样采用捷特科CVT变速箱的欧蓝德,尽管拥有捷特科一定的知识产权,并注入了自己的变速箱制造技术,还是偶尔会犯困。

好在三菱比较保守,采用的是比较折中的6速CVT变速箱方案,虽然加速性能不足,但相对还是好过日产奇骏。

日系SUV,奇骏、欧蓝德、CR-V和荣放,四驱能力谁最强?

丰田荣放四驱车型,搭载2.5L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱的组合,可以说是紧凑级SUV的顶级绝配。

动力虽然无法与其它2.0T发动机车型相比,但发动机的稳定性和变速箱的可靠性,能与之相抗衡的也只有马自达CX-5。

提起CX-5,不能不说这家伙才是合资品牌紧凑级SUV中的战斗机。

日系SUV,奇骏、欧蓝德、CR-V和荣放,四驱能力谁最强?

当然,它有四驱,但四驱不是它的强项。它的强项是公路赛上超强的机动性。装置马自达独创动态控制系统和GVC加速矢量控制系统,操控性和行驶的稳定性是日系同僚很难望其项背的两大优势。

2.5L发动机匹配6AT变速箱,可靠性比丰田荣放有过之而无不及。

买车,首先买的是品质,省心即省钱。

日系品牌紧凑级SUV中,论四驱和整车品质,丰田荣放是当之无愧的NO.1,马自达CX-5紧随其后,第三才是欧蓝德。而被一些不懂车的人所跟风捧场的日产奇骏和本田CR-V,到底不在值得推荐购买之列。

信平门知事,信汽修专家试驾盟主,永不上当,永不吃亏。

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