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君观车市 | 攻坚之年 一汽-大众攻势已出 为何销量原地踏步?

2018-12-24 20:03 来源: 买车君丨

NBA篮球赛场上,“进攻赢得比赛,防守赢得总冠军”是教练球员们常挂在嘴边的一句话,进攻遍地开花或许能够帮助球队取得一场胜利,但是在残酷的季后赛中,双方球员都对彼此非常熟悉,要想在七局四胜制比赛中走到最后,防守往往是比进攻更重要的一项,因为只有限制住对手才有机会展示出自己的进攻。

这个道理同样适用于各个赛场,比如汽车圈销量中的明争暗斗。一汽-大众此前多年因为没有投放SUV车型,“单条腿”叱咤江湖凭借的便是在轿车市场中的稳定防守,任凭竞争对手如何变化,一汽-大众轿车阵营都能见招拆招。2018年被誉为一汽-大众的“攻坚之年”,两款SUV车型按计划登场,显然一汽-大众想凭借产品线的丰富进一步扩大市场份额,然而,它们的这盘棋可能并不如意...

君观车市 | 攻坚之年 一汽-大众攻势已出 为何销量原地踏步?

差17万辆 冲击销量目标任重道远

君观车市 | 攻坚之年 一汽-大众攻势已出 为何销量原地踏步?

年初,当一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠宣布2018年大众品牌年销量目标为145万辆时,大伙对于这个数字都觉得有些保守了,毕竟2017年在没有什么突出新产品和SUV车型的情形下还取得了140.5万辆成绩呢,何况2018年是一汽-大众的产品大年,这其中包括两款全新SUV车型和三款年度改款车型,谨慎、务实是当时媒体们对一汽-大众2018销量目标用的最多的两个词。

君观车市 | 攻坚之年 一汽-大众攻势已出 为何销量原地踏步?

时光飞逝,当我们见证了一汽-大众五款产品相继投放市场,转过头却发现一汽-大众今年的销量并没有那么美好,截止到11月底,一汽-大众总销量为128.8万辆,要想完成全年目标,最后一个月要实现单月破17万,而刚刚过去的11月,一汽-大众单月销量为12.1万辆,要想成功完成年销量目标,似乎并没有年初时预估的那么简单。

轿车阵营下滑趋势明显

君观车市 | 攻坚之年 一汽-大众攻势已出 为何销量原地踏步?

从前11个月的销量分布来看,一汽-大众轿车阵营贡献了123.7万辆,SUV两款车总共卖出了5.1万辆。具体来看细分市场,从上表中能够清楚看出,在整个11月一汽-大众旗下轿车阵营中只有捷达一款车型保持了同比微增,其余车型均超过了10%的降幅。

君观车市 | 攻坚之年 一汽-大众攻势已出 为何销量原地踏步?

紧凑级轿车阵营一直都是一汽-大众最引以为傲的杀手锏,但无论是高尔夫、捷达、宝来还是速腾都相比去年有一定幅度下滑,买车君认为最主要原因在于消费人群的份额已经触顶,再加上竞争对手日益增强,该市场已出现严重饱和状态,要想再分口蛋糕难啊!

君观车市 | 攻坚之年 一汽-大众攻势已出 为何销量原地踏步?

迈腾的情况比较特殊,凭借2018第一季度的稳定销量,迈腾会取得一个非常不错的销量数据,但是它的问题在于随着雅阁、凯美瑞、帕萨特等车型的相继换代,迈腾不仅没能守住B级车冠军,并且有持续下滑趋势。从产品上来讲,雅阁凭借出色的性价比一跃成为B级车销量冠军,凯美瑞拥有燃油版和混动车型共同发力,出现加价情况也并不意外,刚刚完成换代的全新帕萨特和全新天籁,一个比迈腾更实用一个比迈腾动力强,由此可见迈腾在B级车市场的优势正在被蚕食。

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