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捷豹S-Type回顾测评,提供坚实的乘坐体验

2018-12-24 17:31 来源: 车车讲解

捷豹S-TYPE是福特自收购捷豹以来,一款很重要的是全新车型。对于一直专注于制造超级豪华轿车的捷豹来说,捷豹S-TYPE是首次涉足中型轿车市场的挑战。但即使从更客观的角度来看,捷豹S-Type是一辆舒适的汽车,它处理得很好,3.0升V6发动机提供了响应性能,部分功劳要归功于卓越的六速自动变速箱。选择4.2型号,您可以通过其强大的V8引擎获得更好的性能。如果这还不够,你可以选择高性能的S-Type R,它拥有增压发动机,自适应运动悬架和更大的前制动器。那么,就让我们来回顾一下这款经典车型吧。

捷豹S-Type回顾测评,提供坚实的乘坐体验

捷豹正在标志着S-Type的最终造型的变化,所有的车型都采用更为显眼的三角前保险杠,高级4.2升V8发动机只是稍微重新调整,分别以其自然吸气和增压形式提供了300和400马力的精确度。同时,3.0升V6发动机和大气V8发动机均达到了ULEV排放状态,新的康迪斯制动系统承诺提供更多的制动力。

捷豹S-Type回顾测评,提供坚实的乘坐体验

捷豹基本上重新设计了S-Type,使其更加清晰,更加自信,并在其引擎盖中设置了更加清晰的V形凸起。与此同时,S型采用更好的集成门槛获得更长,更精简的侧面。在它的后面,它独特的圆形尾灯提供了更加技术化,宝石般的外观,并平滑地融入尾部的新曲线。更宽的后部后备箱装订器被简化,在新的后灯之间运行全宽。捷豹称这款巧妙的重型行李箱减少了升力和阻力。

捷豹S-Type回顾测评,提供坚实的乘坐体验

除了速度表和转速表之外,仪表箱还包含一个燃油表和水温表。总而言之,这是一个愉快的设计。气候控制和音响系统按钮很大,易于辨别且易于操作。除中控台存储器外,还提供两个手套箱。太阳镜可以放在一个内衬柔软橡胶的顶置控制台外壳中。提供双杯架,但安装在后部足够远,以便在驾驶时有点笨拙。它们的优点是行李箱盖在打开时会方便地弹出,后排座椅可以折叠成60/40分,用于28.6立方英尺的货物空间。

捷豹S-Type回顾测评,提供坚实的乘坐体验

驾驶捷豹S-Type是令人满意的,而汽车则给乘客带来了一种阶级和精致的感觉。S-Type带有很好的传动,也许是最好的传动装置。六速自动ZF非常灵敏,丝般顺滑。有这么多的齿轮可供选择,它在城镇周围提供了极好的驾驶性能。它提供了良好的性能和良好的燃油经济性。运动模式允许驾驶员手动换挡。选择此模式,变速箱不会超过所选的最高档位,但根据需要,它将向下移动并返回到此档位以下。

捷豹S-Type回顾测评,提供坚实的乘坐体验

3.0升V6发动机运转平稳,为大多数驾驶员提供充足的动力。我们发现它提供了良好的传球能力。在第五档以50英里/小时的速度将其放置在心跳中,六速自动平稳地降档至第二档,不会发生爆震,发动机飙升至5500转。捷豹称S-Type 3.0可在7.5秒内从0加速到60英里/小时。V6在巡航时是平稳和文明的,并且发动机的噪音被隔离。然而,在强烈加速下,它所发出的声音提醒我们它是福特杜拉特克。

捷豹S-Type回顾测评,提供坚实的乘坐体验

即使在基础模型中,我们发现转弯也是例外。在蜿蜒的道路上驾驶时,3.0感觉有点软,但转弯相对平坦,抓地力非常好。动态稳定控制中的因素,很难遇到麻烦。S-Type平稳地骑行并且很好地减震,即使它的调节比操作更柔和。4.2升V8发动机具有真正的动力性能和强大的低转速扭矩,可实现更快的加速。捷豹表示,S-Type 4.2可在6.2秒内加速0至60英里/小时,速度非常快。

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