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售价约5.9-8.1万元 捷达全新“复活” 以廉价车品牌再入市场

2018-12-24 17:16 来源: 有车CLUB

经过几个月的沉淀,捷达停产的新闻也有所新进展,其将以全新品牌的形象,作为一汽-大众入门级品牌再次进入市场。

售价约5.9-8.1万元 捷达全新“复活” 以廉价车品牌再入市场

事实上,捷达从车型名独立为品牌的传闻由来已久。早在2016年度大众集团财报会上,大众中国总裁海兹曼教授对外确认称,一汽-大众旗下全新廉价车品牌将于2018年正式上市,初期会专注于SUV车型;同时,售价约在5.9-8.1万元人民币的三厢、两厢轿车产品后续也将逐步跟进。

售价约5.9-8.1万元 捷达全新“复活” 以廉价车品牌再入市场

目前,有关于捷达品牌的正式命名还未发布,但已经确定的是新品牌不会悬挂大众的VW logo。未来,大众集团将在华开展全新市场份额的抢夺战,上可以与其他合资品牌抢占低端消费市场份额,同时又不损害大众汽车的品牌价值,下可以与自主品牌一争高低,瓜分更广大的消费市场。

按照大众集团的产品规划,2019年将有12款新产品投放市场,其中大众品牌6款,奥迪品牌3款,第三品牌3款。

售价约5.9-8.1万元 捷达全新“复活” 以廉价车品牌再入市场

根据四川省人民政府目前公开的文件,一汽-大众的新品牌代号为“EBO”,新车内部代号为A SH三厢车,由一汽-大众西南基地(成都)负责生产,新车将基于捷达系列开发,车身尺寸或略小于捷达。

售价约5.9-8.1万元 捷达全新“复活” 以廉价车品牌再入市场

此外,据四川省环境保护厅文件显示,一汽-大众汽车有限公司成都分公司新品牌 A 级SUV 家族及三厢车项目总投资人民币536970.45 万元,项目引入A SH三厢车、A SUV、A+SUV 三种车型,替换现有捷达、以及部分速腾车型。而捷达也将停产,为保持整车年产量为65万辆的生产规模不变,调整后现有速腾车型年产量将下调至25万辆;A SUV 生产能力为10 万辆/年、A+ SUV 生产能力为20 万辆/年,A SH 三厢车生产能力为10 万辆/年。

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