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又一MPV崛起,11个月卖出132012台,宝骏730很无奈

2018-12-24 17:03 来源: 德标科技

又一MPV崛起,11个月卖出132012台,宝骏730很无奈

又一MPV崛起,11个月卖出132012台,宝骏730很无奈

近几年,国产自主品牌迎来遍地开花,成就了无数炙手可热的国产品牌,诸如吉利、长城、宝骏、比亚迪等等,它们在SUV、轿车、MPV各个细分领域均有着不错的表现。吉利在轿车拥有较出色的优势,旗下的帝豪系列在国内市场具有一定的主导地位,而长城则以SUV见长,像哈弗以及WEY系列,可以说是旗下的看家货。宝骏则是一家擅长打造爆款的车企,主打平民售价车型,像宝骏510、宝骏530、宝骏360、宝骏730就是最好的代表,在国内圈粉无数。

又一MPV崛起,11个月卖出132012台,宝骏730很无奈

除了它们之外,比亚迪也不容忽视,有了前奥迪设计总监艾格的助阵,爆款车型更是不断。这不,比亚迪旗下又一MPV崛起,11个月共卖出132012台,宝骏730很无奈,它就是宋MAX。相信经常关注比亚迪车型的车友都知道,第一代宋MAX是在17年9月上市,这款车在上市的首月销量不咋地,只取得474台,但是随着时间移动,到第三个月之后,宋MAX开始得到消费者的认可,销量持续爆涨,月销均超过万台。因此比亚迪见状,又推出18款宋MAX,销量依然走俏。

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我们来看看它今年的销量成绩就知道,从1月到11月,也就是11个月的时间,宋MAX就取得132012台的销量成绩,远远超越宝骏730的95214台成绩。虽说宝骏730上市比宋MAX更早,并且车型也比宋MAX占有优势,第一代宝骏730问世,前期月销均保持在一万多台。不过到了后期,随着各种MPV车型频频问世,市场竞争日益激烈,宝骏730开始的销量开始微微下滑,月销只保持在5到8千台左右,因此也就被后来的宋MAX赶超,对于宝骏730来讲,估计也是很无奈吧。当然,宋MAX能取得如此佳绩也是有一定原因的。

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首先,外观上,730与宋MAX的整个设计,可以说是平分秋色,前者前脸更趋于精致,而后者的前脸更加有霸气感,尤其是它那个类似于“牛头”的大型格栅,以及宛如“飞机翅膀”般的大灯组,内部还带有L字型的LED灯,在黑夜中点亮能泛出灼目的视觉效果,因此相对宝骏730,宋MAX的前脸整体造型更多了些许的时尚元素与霸气感,特别能抓住当下年轻的审美目光。重点是,它把车标换成了“宋”的汉字,更蕴藏着深刻的内涵。

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其次,虽说宋MAX的车身尺寸只有4680×1810×1680毫米,相比宝骏730的长为4710毫米,宽1780毫米,高1740毫米,优势并不是很明显,但是从它侧面来看,更具协调美,再搭配上俯首式的造型,在视觉上散发着毫不亚于730的运动气息。当然,还有它内饰的布局,中控台在灰色饰板的营造下,简洁中不乏高级感。最引人注目的当属安装在中控正中那块尺寸为12.8英寸智能屏,既彰显大气,又引领潮流,还内配3区自动空调、真皮座椅与丰富的配置。

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最后是动力,宋MAX搭载比亚迪自主研发型号为476ZQA的1.5T发动机,拥有的154马力,无论是相比730的1.5L、1.8L还是1.5T的输出都要强劲,匹配6MT和6DCT双离合变速箱。不过,美中不足的是,其一,它的油耗也要略高于730的6.3到7升的油耗,百公里为7.8升左右。其二,只有6座7座可选,而730提供5/7/8座。总之,它能成为一款月销量不断崛起,今年11个月共卖出132012台,让宝骏730很无奈的MPV,与其综合实力是脱不了关系的。

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注:配图来自网络,版权归原作者所有,一并感谢!

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