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EV网:让消费者等待三年,特斯拉Model 3究竟有何魅力?

2018-12-24 15:51 来源: EV网

时光总是在不经意间就流逝了,而身处其中的人却又很难感受到,只能恍惚的感叹一句,2018年要过去了?

EV网:让消费者等待三年,特斯拉Model 3究竟有何魅力?

对于正在进行中的事情,我们或许感受的不够真切,将已经过去的事情拿出来做时间节点比较的话,会发现“光阴似箭,日月如梭”。比如,08年北京奥运会距今已经过去十年了,而《那些年我们一起追过的女孩》是七年前上映的,再就是距离特斯拉Model3车型正式接受全球预订也已经过去了三年。

EV网:让消费者等待三年,特斯拉Model 3究竟有何魅力?

三年过去了,部分预订了特斯拉Model 3的人已经收到了他们的爱车,但还有一部分人仍然在等待交付,那么Model 3究竟有何魔力让喜爱它的人等它如此之久呢?或许这需要自己亲身去感受,而EV网也带来了有关Model 3车型在美国的试驾体验,毕竟那里有着最完善的电动汽车充电基础设施。

此次的行程为从洛杉矶到拉斯维加斯再返回,总里程超过1000公里。在此期间我们使用Model 3进行长途试驾,途中在停车场或者购物中心等进行充电。

EV网:让消费者等待三年,特斯拉Model 3究竟有何魅力?

在此之前我们先了解一下Model 3这款车型,在美国Model 3的起售价为36万元,在中国这款车的售价要超过50万元,不过随着特斯拉在中国上海工厂的建立,Model 3车型的售价将会下探到50万元,等到正式量产后预计价格还会进一步降低。不过高续航版以及双电机版本仍然会保持较高的售价。

由于超级充电积分计划,Model S和Model X的车主都能享受一定程度的免费充电,但是Model 3的车主充电都需要收取费用,这确实令人有点不爽。不过特斯拉在美国拥有超过11000个快速充电桩,至少你不用花费太久的时间去寻找充电桩。

EV网:让消费者等待三年,特斯拉Model 3究竟有何魅力?

充电方面,标准版Model 3配别了32A的充电器,长续航版则配备了40A的车载充电器。标准版车型在使用超级充电桩的情况下,从0充电到80%大约需要30分钟。

Model 3安装了两个电机,总共能够产生335kW的最大功率和640N·m的峰值扭矩,续航里程预计能够达到500公里。

EV网:让消费者等待三年,特斯拉Model 3究竟有何魅力?

Model 3的外观看起来非常流畅,颜值出众。内部空间也令人印象深刻,较高的乘客坐在第一排不会有任何问题,座椅相当舒适。另外就是前排的储物空间也足够,中央有一个巨大的储物箱,内置充电插槽,可以放手机,前后排共有四个USB接口,并且支持快充,对于手机控来说,可以不用一直带着一个充电宝了。

EV网:让消费者等待三年,特斯拉Model 3究竟有何魅力?

第二排配置了车内双区空调,并且后排腿部空间充足。不过由于其电池组安装在底下,后排地板高度要高于平常的汽车,这就导致后排乘客想要将脚伸到前排座椅底下会有些困难。另外就是比较高的乘客坐在后排也会有些局促,因为它溜背式的造型让头部的空间显得比较小。两个外侧座椅之间有中央扶手,另外还有两个ISOFIX儿童座椅锚点。

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