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解腻家用SUV的“非典型GT”,斯柯达怎么解?

2018-12-24 15:37 来源: 踢车帮

解腻家用SUV的“非典型GT”,斯柯达怎么解?

距离斯柯达公布品牌SUV战略不过一年多的时间,我们便见证了从Yeti一根独苗的萧瑟,到四款SUV并立的繁荣。其中最让我关注的便是MQB平台首款Coupe造型的SUV——柯迪亚克GT。

作为大众汽车的子品牌,斯柯达也传承了它的产品调性,中庸实用,但总是少了点激情。曾经也尝试过引进高性能的明锐RS,但反响平平,最终没能延续。

解腻家用SUV的“非典型GT”,斯柯达怎么解?

最新推出的几款SUV亦然,表面看起来处在不同级别,但骨子里流的是一样的血。车内空间相当可观,驾驶感受也挑不出什么毛病,作为代步工具或者另一个居家空间是合格的,但对于追求个性的年轻群体来说少了点冲击力。

解腻家用SUV的“非典型GT”,斯柯达怎么解?

现在SUV的流行趋势是什么?Coupe绝对是名列前茅的答案。大众很早就有CC,但迟迟没有一款Coupe造型的SUV。由斯柯达来拔得头筹,也许是对其更偏年轻化的定位的一次强调和巩固。

柯迪亚克GT TSI380 四驱旗舰版

车身:

紧凑级SUV,长4634mm,宽1883mm,高1649mm,轴距2791mm,整备质量1715kg,行李厢容积463-1607L,油箱容积62.5L,风阻系数0.344

发动机:

型号EA888,直列四缸,排量1984mL,涡轮增压混合喷射,最大功率162kW(220PS)@4500-6200rpm,最大扭矩350Nm@1500-4400rpm

传动系统:

前置发动机,四轮驱动,7挡双离合变速箱

底盘:

前麦弗逊,后多连杆,电子助力转向,前通风盘后盘式刹车,轮胎规格235/50 R19

行驶性能:

0-100km/h 7.5s,综合油耗7.9L/100km

售价:

26.99万元

☆外形

如果改为Coupe版以后没有比原版好看,那和咸鱼有什么区别?观察过汽车设计就会发现,想要营造出向前冲的动感,反而需要向下滑的线条。众多SUV Coupe的设计都证明了这一点。

解腻家用SUV的“非典型GT”,斯柯达怎么解?

柯迪亚克GT没有像X4或者GLC Coupe“溜”得那么彻底,遮住下半部分就和轿车没什么区别,它只是在柯迪亚克的基础上稍稍下压了车顶的线条,便产生了立竿见影的效果。

解腻家用SUV的“非典型GT”,斯柯达怎么解?

前脸造型也有所变化,镀铬条围成的面积变小了,下保险杠上平直的进气口有了更丰富的曲线变化,两端用突出的楞线做了夸张处理。

解腻家用SUV的“非典型GT”,斯柯达怎么解?

两根圆而粗的排气管相当显眼,在大众全系使用隐藏排气的当下,有种久违的感动。

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