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比亚迪巴士遭美城市退回:疑因续航短漏油等

2018-12-24 15:37 来源: 意在笔先

近日多家媒体报道了比亚迪(53.100, 0.12, 0.23%)和美国新墨西哥州阿尔伯克基市(Albuquerque)的纷争,大致表述是由于巴士电池和安全性等问题,该市终止了与比亚迪的合作,退回了比亚迪已交付的15辆纯电动巴士,并将比亚迪告上了法庭。针对此事,笔者查阅了相关资料,梳理了一下整个事件发生的过程:

时间回到2016年,时任阿尔伯克基市市长的Richard Berry启动了“Albuquerque Rapid Transit”项目,简称ART,类似我国国内的BRT快速公交。该项目计划投资1.35亿美元来建设专用的公交路线、车站、购买巴士等。其中,与比亚迪公司签订了价值2300万美元的合同,由比亚迪公司提供20辆长度60英尺(约18米),型号为K11的纯电动巴士。20辆巴士交付的截止日期为2017年10月4日。后来由于各种原因,交付时间被延长到2018年2月22日。

比亚迪巴士遭美城市退回:疑因续航短漏油等

图1 比亚迪交付的K11纯电动巴士

今年1月份的时候,阿尔伯克基市的新任市长Tim Keller(2017年12月上任)和首席运营官Rael在一次记者招待会中列举了比亚迪电动巴士存在的一系列问题,比如巴士未经过相关部门的认证、一些巴士的充电系统存在问题、车轴存在漏油现象、当然也提到了电池续航的问题,原文是,本来275英里的电池续航里程实际上只能达到200英里。除此之外还提到,比亚迪仍有11辆巴士尚未交付。比亚迪方面代表人Neshati表示,交付时间表上确实存在一些问题,同时在积极处理上述所提出的车辆问题。

2月23日,过了巴士交付期,阿尔伯基克市市长和首席运营官再次提到比亚迪的延迟交付,并提到比亚迪并没有处理他们所列出的车辆存在的问题。

11月13日,阿尔伯基克市新任市长Tim Keller召开记者招待会表示,计划退回比亚迪所交付的15辆电动巴士,并再次列出巴士所存在的一系列问题。

11月28日,比亚迪将已经交付的15辆电动巴士从阿尔伯基克市开回了加利福利亚生产基地。就在同一天,阿尔伯克基市的相关人员将录制的电动巴士安全性问题的视频发到了网上。

12月7日,阿尔伯基克市现任市长Tim Keller宣布要对比亚迪提起诉讼。诉讼的理由是比亚迪没有遵守合同的规定。同时,他在记者招待会中说道,尝试与比亚迪进行和解,但比亚迪并没有给予回应。

比亚迪方面表示,比亚迪电动巴士很安全,通过了FMVSS相关的测试,不存在刹车方面的问题。同时,坚决否认新任市长Kell对电动车的指控,认为是其出于自己的政治目的,放弃前任市长启动的清洁运输方案,代之以美国本土品牌的柴油、天然气大巴。对此,比亚迪深表遗憾。同时比亚迪表示将聘请美国的第三方权威专家,根据行业标准,重新对涉事的大巴进行鉴定。我们对该批大巴的安全、电池续航有信心,并能够按照美国的客车标准安全地运送乘客。同样,比亚迪也会根据市政厅的行动采取一切适当的法律行动来保护自己。

截取部分原文:BYD buses are safe and built to strict Federal Motor Vehicle Safety Standards (FMVSS); and have passed FMVSS brake testing and all other testing required for revenue service.

不过,根据比亚迪此前和该市所签署的合同,涉及的费用将在大巴全部交付之后进行支付,也就是说比亚迪尚未拿到阿尔伯基克市的一分钱。

巴士被爆出的问题

下图是当地政府所列出的比亚迪电动巴士存在的一些问题,根据洛杉矶日报,这仅是三页纸中的一小部分。这里面主要提到一些生锈、车轴漏油等问题。

比亚迪巴士遭美城市退回:疑因续航短漏油等

图2 阿尔伯基克市政府列出的巴士问题清单

以下列举出了当地市长Keller和首席运营官Rael在11月13日召开记者发布会时提到的电动车存在的一些问题:

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