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一辆上汽大通定制化G50如何生产下线?这篇文章告诉你

2018-12-24 15:36 来源: 主试角

在今年广州车展中,上汽大通带来了全新G50首发款车型,价格为9.18万和12.38万。新车继续采用C2B概念,可通过上汽大通蜘蛛智选定制化自己的座驾,交纳定金后,下单生产。那么,还是有很多消费者对生产过程感兴趣。12月21日,大通G50整车下线仪式在南京工厂举行。

一辆上汽大通定制化G50如何生产下线?这篇文章告诉你

角师傅既然能有幸参观南京工厂冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间四大车间,就将所见所闻与大家分享……冲压车间:

所有车间均围绕智能化工业,钣金材料的冲孔、落料、弯曲、拉伸、翻边、折弯等工序,都将在冲压车间高效率、高自动化地完成。冲压车间引入了全自动高速冲压线、3D虚拟仿真技术、50吨开放式卷扬起重机、模具虚拟坐标化管理、设备开动指纹授权等先进设备及技术,以实现安全高效、绿色智造的建设目标。更值得一提的是,冲压车间配备上汽最先进的Gudel双臂高速冲压线,这也是上汽集团首条高速冲压线。该高速冲压线线末采用七轴机器人全自动装箱,并通过AGV智能小车对料架进行转运,使效率大大提高。

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车身车间:

车身车间装备了上汽第一个远程激光焊系统、200多台机器人和领先的AI技术,激光焊缝长度超过10米,提升了G50的车身刚度,更好保障驾驶者的安全。自主创新研发的智能化焊接自适应系统进一步缩短了生产时间,100%确保了焊接质量。此外,车身车间还采用了VC技术实现Cyber虚拟环境下的生产调试,更使车身车间具备了C2B大规模制造的软环境,缩短了定制客户的响应周期。

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