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朗逸
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拆开跑了2000公里的朗逸,看完底盘,车主:这就是合资车的做工?

2018-12-24 14:44 来源: 彪哥飚车

拆开跑了2000公里的朗逸,看完底盘,车主:这就是合资车的做工?

朗逸这款汽车像现在大多数人应该是非常熟悉的吧,毕竟这算是大众旗下现在销量很好的一款车子。这款汽车确实是非常的受人欢迎,销量这么优秀的一台汽车,它的质量到底是如何呢?小编想告诉大家,拆开跑了2000公里的朗逸,看完底盘,不少车主纷纷表示:这就是合资车的做工?这质量也太好了吧!这究竟是怎么一回事呢?

拆开跑了2000公里的朗逸,看完底盘,车主:这就是合资车的做工?

拆开跑了2000公里的朗逸,看完底盘,这台汽车的底盘防护确实做得非常的出色,而且各方面的设计也是非常的平整。底盘平整之后不仅给人一种非常工整的感觉,同时也能够加速空气的流动。汽车所受到的空气阻力减少之后,整台汽车的油价肯定就会在一定程度上减少很多。值得一提的是,这款汽车竟然还在发动机和变速箱等重要部位都做了防护。这样一来就能够对汽车进行更好的防护,而且发动机还特意的做了导流设计。就算是汽车在行驶的过程中遇到一些问题的话,也能够非常好的散热。汽车的防腐方面也是做得非常的好,采用了全方位的底盘喷涂,可以达到非常棒的一种效果。喷涂的面积打了之后,不仅可以起到非常好的防腐效果,同时还能够有效地革除汽车在行驶过程中造成的一些杂音。最主要的是这款汽车的排气管上方有一层厚厚的覆盖,也就意味着这款汽车在排出热量等方面真的是做到了极致。

拆开跑了2000公里的朗逸,看完底盘,车主:这就是合资车的做工?

汽车的悬架采用的是麦弗逊设计,这种悬架确实是现在最流行的。不仅可以节约成本,同时也能够节省空间,这样也就能够更好地保证车内的空间性能。分体式的下桥头设计,让这台汽车在后期维修和保养的时候会更加的方便。这台汽车之所以取得如此高的销量,也并不是没有任何道理的。后悬挂采用的是扭力梁式,这种悬架确实能够非常小的占用车内的空间。对于这种家庭轿车来说,这样的设计无疑是更好的为车主提供了一定的空间。还有就是汽车的弹簧方面做得也是非常的不错,这样就能够让汽车在行驶过程中有着非常良好的舒适性。小编查看了一些网友的评论,他们也在说,拆开跑了2000公里的朗逸,看完底盘,不少车主纷纷表示:这就是合资车的做工?这质量也太好了吧!看来,大家都很关注这件事啊!

拆开跑了2000公里的朗逸,看完底盘,车主:这就是合资车的做工?

通过对这款汽车的拆解之后,我们就能够对这款车子有了更深的一种认识。这款新车的底盘调校方面确实是非常的舒适,而且操控性能也是表现的非常出色。这台汽车在设计的时候也算设身处地的为消费者进行考虑,所以总的来说,这款汽车的底盘也算是近乎完美。

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