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拒绝撒狗粮!选择哪款男友力MAX回家秀恩爱?

2018-12-24 12:43 来源: 邱小铖

本文由铖然新媒体工作室原创出品,作者钱溢佳。

天气越来越冷,春节越来越近。对于在外打拼的人来说,回家过年,与父母团聚是再开心不过的事了。然而对于面临催婚的单身狗来说,每到这个时候,是既开心又忧心。

拒绝撒狗粮!选择哪款男友力MAX回家秀恩爱?

即使父母不催婚,但看着朋友圈里的各种秀恩爱,撒狗粮,自己的内心多少也会有些孤独寂寞感!

拒绝撒狗粮!选择哪款男友力MAX回家秀恩爱?

要想拒绝撒狗粮,就得来得实在的!殊不如在汽车圈儿里就有很多“男友力MAX”的主儿。今天小编就给您介绍两位,一位是符合大众审美的经济适用男——东风本田XR-V,另一位是颜值爆表的实力型男——一汽丰田奕泽IZOA。

拒绝撒狗粮!选择哪款男友力MAX回家秀恩爱?

接下来我们就看看,在它们两个当中,你有了谁的神助攻,会让你在自己心仪的小哥哥、小姐姐面前事半功倍。

男友力比拼一:谁的身手更MAX?

如今提到“男友力”,可不单单是指力量感,肌肉感,也不单单是帅,而是一种综合行为素质的体现,其中就包括要有一副矫捷稳健的好身手。而要想拥有一副好身手,就要有一个稳健扎实的底盘。

在我看来,一汽丰田奕泽IZOA很好地get到了这一点。奕泽IZOA采用了前麦弗逊式独立悬架及同级较为罕见的后纵臂型双叉臂式独立悬架结构。特别是后悬架,相比同级大数多车型惯用的后扭力梁式悬架,能够带来更出色的抗侧倾表现,让车轮拥有更强的抓地力,车辆高速过弯更稳。同时,奕泽IZOA还在底盘增加了三根加强梁,进一步提升了整车刚性。

拒绝撒狗粮!选择哪款男友力MAX回家秀恩爱?

除此之外,奕泽IZOA还采用了F1等赛事的御用减震器品牌——SACHS(萨克斯)气压减震器,可有效过滤路面颠簸,给车内乘员更好的舒适性。而且避震回弹迅速有韧性,在高速过弯或颠簸路面时,可以给予车身更好的支撑,给人一种轻巧灵动的感受。再加上TNGA丰巢概念赋予的低重心车架,以及ACA主动弯道辅助系统和5.2m的最小转弯半径等,整车的操控感丝毫不输轿车,足以称得上“身手敏捷”了。

相比之下,XR-V就显得有些“常规”了。其依然用了这一级别车型常用的前麦弗逊式悬架+后扭力梁式非独立悬架结构。这种悬架组合的特点就是结构简单,成本低,应对日常通勤路况,没有问题。但想要更多驾驶乐趣,就力不从心了。

拒绝撒狗粮!选择哪款男友力MAX回家秀恩爱?

而且由于扭力梁式后悬架结构相对简单,在车辆高速过弯时,悬架不能给予车身足够的支撑性,车辆侧倾较为明显,坐在后排真有点“身不由己”的感觉。而且这种悬架滤震性较差,在经过减速带时,后排乘客会明显感受到车身“跳动”。

此番一轮对比下来,哪个男友力的身手更MAX,相信不用我再多说,你也已经一目了然了。

男友力比拼二:谁的能量更MAX?

作为男神,不仅要身手敏捷,还要有足够能量和耐力。对于车而言,就是要有一套能量强大的动力系统,可以陪我们肆意驰骋。

拒绝撒狗粮!选择哪款男友力MAX回家秀恩爱?

所以,奕泽IZOA从一开始,就带来了有着“钻石动力组合”之称的首款TNGA 2.0L喷气流控发动机及新一代10速双传动CVT变速箱。你可不要小看了这一对CP,他们的实力足以站在同级车型鄙视链顶端。

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