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连大众、福特都抱团取暖了!自主品牌什么时候行动起来?

2018-12-24 11:54 来源: 车知事

连大众、福特都抱团取暖了!自主品牌什么时候行动起来?

几年前,李书福就曾预言:未来只有2-3家车企能够在激烈的竞争中存活下来。这也太危言耸听了?因此在当时,不少人直接就乐了。但回顾当下,汽车寒冬笼罩着整个汽车行业,无论“大佬”还是“新人”都无法改变当前市场的颓势。预言似乎要成真了…

联盟绝非个例,大众、福特为哪般?

抱团成了各大车企相互取暖的唯一办法。大众和福特这样的龙头车企也不能幸免。前者开创了中国“国民车”,在中国市场风光无限;后者打造了世界上第一条汽车流水线,奠定了汽车批量化生产的先河。但纵观当下,元气大伤的大众和业务下滑的福特需要彼此相互取暖。

连大众、福特都抱团取暖了!自主品牌什么时候行动起来?

其实近些年汽车厂结盟、合作已经变成了趋势:雷诺-日产-三菱联盟、丰田与马自达以及之前的奔驰与日产,大众与戴姆勒等等,在本国内甚至跨国,众多的结盟,已经成为了车企联合抵御外敌的共同选择。

连大众、福特都抱团取暖了!自主品牌什么时候行动起来?

大众汽车早在今年6月就与福特签订了一项谅解备忘录,探寻结盟的可能性,但在当时合作对象也只是商用车的领域。说白了就是为了挑战戴姆勒在商用车的地位。

达成“联盟”对国内有什么影响?

不能否认,从上海大众开始,合资车企为中国的汽车工业的繁荣做出了不可磨灭的贡献,但随着国产品牌的崛起,相信中国汽车制造的水平大家有目共睹。

连大众、福特都抱团取暖了!自主品牌什么时候行动起来?

但没有合资车企就没有今天中国汽车工业的今天,在中国的道路上随处可见的一汽丰田、上汽大众、东风本田,这也是中国汽车市场的现状。

连大众、福特都抱团取暖了!自主品牌什么时候行动起来?

但对于大众、福特而言,将会牵扯到长安福特、上汽大众、一汽大众等车企往后业务整合问题,整个过程是极其繁杂的。

连大众、福特都抱团取暖了!自主品牌什么时候行动起来?

可见,对于昔日业务上的死对头到现如今的握手言和谈合作,说到底就是想重整旗鼓,而就目前所流出的信息来看,本次两大巨头的合作就正如外界所预料的那样,范围主要集中在产能、平台与技术的分享上。说难听点就有如情急之下找救生圈那样,只是说还不到抛出公司控制权那么严重而已。

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