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卡车装个KTV,驾驶室用料却很省,三一重卡的路能走多远?

2018-12-24 11:30 来源: 栋哥看汽车

对于这辆卡车来说,它可是有着互联网卡车领先品牌的称号,他们的思路说起来其实并不算复杂,走的就是高性价比、高配置的路线,然后可以解决到用户需求的同时,价格也比别的品牌还要便宜个五六万元,其中国内用户最想要的大卧铺,他们不但做了,而且还做的非常好,所以他们做的车,基本上是除了售后和质量之外,就没有别的什么好担心的地方了。而在今年上海的展会上,三一卡车就推出了这台用第二阶段去探索的一款卡车。

卡车装个KTV,驾驶室用料却很省,三一重卡的路能走多远?

从外观上来说,它融合了很多市面上重卡的各种元素,给人的感觉倒不会特别丑,但是也没有什么惊艳感,而且还和别的品牌车型有种相似的感觉,灰色的进气格栅和侧面的窗舷连为一体,倒是有点像斯堪尼亚卡车的风格,而顶部加装了LED射灯,至于车身侧面,则是呈现了大大的“SANY”字样,不单单能够掩盖了侧面造型的不足,还可以宣传自己的品牌。

卡车装个KTV,驾驶室用料却很省,三一重卡的路能走多远?

不过为了省去驾驶室的车本,它在用料上倒是比较省,其中在门把手之下和挡泥板志健的那一段区域,其实都是塑料覆盖的区域。接着就是它那1.2米宽的卧铺仅仅是靠着驾驶室内那点空间是怎么都没有办法分配出来的,所以卧铺的宽度最多也就是80cm-90cm,不过它有导流罩,就是说从外面看上去都是一样的,所以就把驾驶室和导流罩融为一体,那空间不久出来了么?不过它也因为这个卧铺宽度,导致了一个纠纷事件出来,就是因为它的卧铺宽度是已经超过了限定的95cm,车管所不让上牌,也不是说政府故意刁难,不过就是有着明显的规定,它是知道的,不过就是打打擦边球而已。当然了也有大部分地区是会通过“非官方VIP”通道为其上牌的。

卡车装个KTV,驾驶室用料却很省,三一重卡的路能走多远?

而它在动力上的选择则是现在最热门的潍柴WP13发动机,500马力,法士特手动12挡变速器,汉德车桥,这样看下来的一整套动力搭配倒是和陕汽完全是一模一样,不过它的售价却是要便宜个几万,再加上这套动力搭配也是很出名的,基本上只要三大件不坏,别的小毛病也是没有多大的事情。可能因为是展车的原因,所以它的底盘两侧都是有侧裙板的,但是实际销售的就是没有这样的配置的,而侧裙的风格和造型以及做工都算是过得去了。

卡车装个KTV,驾驶室用料却很省,三一重卡的路能走多远?

而后面的汉德驱动桥则用上了油润滑的免维护轴承,速比是3.364,整辆车的经济车速大概是在75-95KM,而为了控制成本,它零件同质化程度就变得越高了,不过让人感觉意外的就是它的车架做过和管线方面倒是做得很好。

其实说实在的,在国内的市场,可能散户才是买卡车最大的人群,毕竟一辆车就基本是能解决到他们的衣食住行了,所以他们对车辆的空间需求倒是和普通的驾驶员不一样,所以要满足这群用户对空间的需求才是最重要的。

卡车装个KTV,驾驶室用料却很省,三一重卡的路能走多远?

当然说真的只是靠一个卧铺肯定是卖不出那么多的,还要在价格上作出调整,毕竟性价比方面是国人买车的首要思考问题,而且它不单单在这两方面作出了调整,还在内饰上满足了不少用户的需求,大面积的乳白色和棕色的皮革包裹在内饰各个部分,而那些不方便包裹的则是用同色油漆代替,接着在中控台区域上还有很多仿木的材质,让人眼前一亮,而把顶部的储物箱打开,我们是能够看到一个KTV的硬件装备。

卡车装个KTV,驾驶室用料却很省,三一重卡的路能走多远?

麦克风,旋转彩灯,点歌机等等,都是有的,随时就可以K歌,但是你觉得K歌太吵了,也是可以把副驾驶座的后面的那个小桌板放下,把茶具电视机备好,就可以享受一下这休闲的场景了。至于它后面的大卧铺,其实可以叫沙发床,就是把沙发的功能也兼备了,把抽屉拉出来,铺上垫子就成了一个1.2米宽的床铺,而且那两个抽屉也是有花样的,一个是车载冰箱,一个则是微波炉,另外在换挡杆边上还有一个车载饮水机。

卡车装个KTV,驾驶室用料却很省,三一重卡的路能走多远?

就看上面的描述,觉得一切都还好,但是在真实使用上来的时候,倒是各种麻烦,比如说K歌的两个喇叭是在储物箱里面的,但是箱门没有支撑杆之类的东西,导致箱门没有办法保持在开启的状态,你唱歌还把喇叭盖住,不觉得有点尴尬的吗?然后就是放在抽屉里面的车载冰箱,不但品牌和车辆不匹配,就连它散发出来的热量是会影响到卧铺的舒适性的。当然问题还有很多,小编就不多阐述了,毕竟也是为了解决用户的需求而在不断的尝试,相信它会做得更好的。

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