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10 个最好的车灯设计

2018-12-24 11:26 来源: 车聚网

10 个最好的车灯设计

文章与图片来源:cardesignnews

对大多数人来说,把一辆保存十分完好的古董车摆在眼前,他们也知道这辆车是几十年前的产物。

即使不是作用于所有产品,在当前产品和历史产品之间创造差异化已成为近乎恒定的规律。毕竟,如果不能让消费者意识到这是一种全新的体验,那设计又有什么乐趣可言呢 ?

正因为如此,也由于我们生活在一个由消费驱动的经济当中,涉及产品时," 最新的 " 常常与 " 最好的 " 混为一谈。

10 个最好的车灯设计

1949 年的 Kaiser-Frazer 轿车不需要花哨的车灯就能让人感觉焕然一新

也许在历史上的某些时候,人们会认为创造这种差异化的任务一定比今天要简单得多。

和大多数产品一样,汽车早期发展时的技术和视觉飞跃必然是更大、更频繁的,因为当时的设计师和工程师们可是要绞尽脑汁才能在这个新的、未经探索的领域取得成果。

10 个最好的车灯设计

1946 年的 Cisitalia 202 被称为 " 第一辆现代汽车 "

以 "Ponton" 造型为例,它在二战后冲击了主流汽车市场。这种视觉上和空气动力学上的巨大变化让汽车看起来像汽车,而不是高度进化的 " 无马马车 "。

Cisitalia 202、Kaiser Frazer 的车就使用了这种造型,显而易见,当时的公司并不需要进行精心策划的营销活动就能让人们对其产品产生兴趣。

到了今天,鉴于 21 世纪汽车(至少是内燃机汽车)的高度进化和规律性的本质,创造和实施新的宏观设计趋势的机会已经变得越来越稀缺。那么,设计师还能做什么的呢?他们将关注点转向细节,作为创造差异化的新灵感来源。

10 个最好的车灯设计

不断发展的技术和同质化使 " 凶狠之光 " 成为必要

第一个受益的区域是车轮。许多 "21 世纪头十年 " 推出的汽车或多或少是由其 " 合金 " 定义的——越大、越醒目越好。但归根结底,在车轮上下功夫有其局限性,获得的赞叹之声也不再像以前那么多了。

接下来呢?对于设计师来说,汽车前灯也许是让他们发挥想象力的又一个领域。

10 个最好的车灯设计

2007 奥迪 R8 的日间行车灯

车灯不仅是提供照明的必备部件,造型上来看,也是车辆 " 前脸 " 上的 " 眼睛 ",用来展示品牌独特性再好不过。

此外,由于如今的车灯总是隐藏在宽敞、光洁、透明的镜片后面,留给设计师随心所欲设计的空间,而不用担心气流和行人安全法规等实际问题带来的干扰。

10 个最好的车灯设计

20 世纪 80 年代,人们想到用矩形替代圆形车灯

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