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绝对靠谱的选择 “冰城”试驾广汽本田雅阁 1.5T

2018-12-24 10:55 来源: 金融界

北国风光,千里冰封,万里雪飘。我国北方到了冬季会变成冰雪世界,极低的气温是测试车辆性能的好环境,极寒测试、冰雪试驾项目一股脑全来了。

绝对靠谱的选择 “冰城”试驾广汽本田雅阁 1.5T

这次我随广汽本田来到了有“冰城”之称的哈尔滨,来体验雅阁在冰天雪地中的表现。哈尔滨四季分明,冬季漫长寒冷,平均气温零下15℃至零下30℃,最低气温曾达零下37.7℃,是测试车辆的天堂。本田雅阁是个征战多年中型车市场的老将,经历了换代之后有了全面的进步,面对极寒环境它会有怎样的表现呢?马上为您揭晓。

由于我们之前已经对十代雅阁进行了试驾和测试,也进行了详细的讲解(详情请点击上图)本文将对本次试驾进行讲解以及对外观和内饰简单回顾。

道路试驾:

我们试驾的是1.5T的260TURBO车型,配备高功率版发动机,带有VTEC技术,涡轮和缸盖经过重新设计。

绝对靠谱的选择 “冰城”试驾广汽本田雅阁 1.5T

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VTEC可以同时打开进、排气门利用气道的压力差促进排气。通过在低、中转速下进气道压力较高的区域进行扫气,降低燃烧室的温度。同时,排气阻力变小涡轮增压器可以早起压,提高低速状态下的动力响应灵敏度。

绝对靠谱的选择 “冰城”试驾广汽本田雅阁 1.5T

使用小惯量的涡轮并对涡轮的叶片做了轻量化和角度的优化,让涡轮叶片有更大的面积可以受力,使得叶片更容易转动而且转速可以更高,涡轮的效率自然变得更高,有介入早、响应快、突惯性小的特点。

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将排气歧管集成在缸盖内可以很大程度上提高热效率,因为排气歧管的温度很高,在车辆冷车时,可以通过缸盖内的排气歧管对冷却液进行加热。这就相当于为汽车冷却系统新增了一个热源,效果便是热车时间大大缩短,水温上升迅速。

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