新闻 | 滚动 | 上海 | 政务 | 评论 | 国内 | 社会 | 政法 | 国际 | 军事 | 财经 | 体育 | 娱乐 | 历史 | 汽车 | 图片 | 视频 | 曝光 | 微博 | 专题 | 旅游 | 彩票 | 藏品 | 健康 | 百货 | 导购
途锐
63.68-84.98万
(参考成交价)
车市行情
车型 优惠
赛欧 2
POLO 1.7
DS 4s 4
晶锐 1.3
熊猫 0.4
骊威 1.1
MINI CLUBMAN 5.78
瑞纳 0.7
车型 优惠
福睿斯 1.8
传祺GA3S 1
名图 2.5
速锐 0.3
昕动 0.8
花冠 1.6
6.15
英朗 3.3
车型 优惠
传祺GA6 1
君越 3.4
标致508 4.5
凯迪拉克ATS-L 3
雅阁 3
君威 3.9
帕萨特 3.1
迈锐宝 4.01
车型 优惠
奥迪A8 39.3
捷豹XJ 38.3
宝马6系 3
凯迪拉克XTS 4
林肯MKS 3
Panamera 96
玛莎拉蒂Ghibli 16
捷豹XF 21.5
车型 优惠
奔驰GLE 6
极光 13
Tiguan 5.2
TRAX创酷 1.3
荣威W5 1.4
标致3008 1
揽胜运动版 3.8
兰德酷路泽 8.6
车型 优惠
上汽V80 0.5
埃尔法 0.8
普瑞维亚 1.7
马自达8 2.5
别克GL8 3.1
夏朗 4.7
奥德赛 3.5
艾力绅 2.51

开启“新动力攻势”,大众汽车释放了什么信号?

2018-12-24 10:53 来源: 昂扬汽车

大众在华开启“新动力攻势”的具体内容

大众为什么要开启“新动力攻势”

大众的“新动力攻势”将如何实现

大众的“新动力攻势”战略有哪些方面值得关注

开启“新动力攻势”,大众汽车释放了什么信号?

大众汽车开启的“新动力”攻势

开启“新动力攻势”,大众汽车释放了什么信号?

“We are ready!”

12月11日,从一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTEConcept,到上汽大众的混合动力版全一代途锐、途观L插电式混合动力版、帕萨特插电式混合动力版以及大众进口汽车的蔚揽旅行轿车GTE,大众汽车以六款插电式混合动力车型集结亮相的强大阵容宣布其在华开启“新动力攻势”。

开启“新动力攻势”,大众汽车释放了什么信号?

在六款插电式混合动力车型中,混合动力版全新一代途锐、一汽-大众的迈腾GTE Concept和探岳GTEConcept均是首次亮相,这三款新车型的加入,使得大众汽车的插电式混合动力产品阵容在接下来的12个月中拓展了一倍。集结六款混动车型并统一亮相,看得出,大众为此准备已久。据了解,这些插电式混合动力车型是基于大众的MQB和MLB EVO平台所设计,并在各种可能出现的驾驶环境和气候条件中进行了测试,此外,大众汽车品牌还开发了专门针对插电式混合动力车型的耐久性和安全性测试。

开启“新动力攻势”,大众汽车释放了什么信号?

事实上,这仅仅是大众汽车在中国市场所展开的“电动车攻势”的首个阶段。明年至2020年,大众汽车品牌将启动电动汽车攻势的第二阶段,在此期间,大众将在中国本土市场国产多款热门车型的纯电动版本,使得其新能源汽车车型达到10款,其国产新能源汽车累计达30万辆。2020年之后,大众汽车将推出基于MEB纯电动平台全新设计的纯电动车型,从而开启大众汽车品牌“电动车攻势”的第三阶段,到2025年,大众宣布要在中国国内年产100万台电动车。这一系列举措可以看出,毫无疑问,大众汽车品牌正在中国展开“史上最强”电动汽车攻势。

开启“新动力攻势”,大众汽车释放了什么信号?

“大众汽车品牌将尽全力确保至2025年,新能源车型的交付量增长至中国汽车市场总量的25%左右。”大众汽车品牌中国CEO冯思翰说。

六款插电式混合动力车型车型产品

发动机/峰值扭矩电机功率/纯电动续航里程约/充电时间功率中国上市时间混合动力版全新一代途锐2.0L TSI发动机/峰值扭矩700牛·米100千瓦/60公里/2个半小时270千瓦12个月之后帕萨特插电式混合动力版1.4 TSI发动机12.1千瓦时锂电池/63公里

2018年10月31日途观L插电式混合动力版1.4T TSI发动机12.1千瓦时电池/52公里

2018年10月31日蔚揽旅行轿车GTE1.4 TSI涡轮增压发动机/峰值扭矩400牛·米50公里160千瓦2018 年11月16日迈腾GTE ConceptTSI涡轮增压发动机

2019年探岳GTE ConceptTSI涡轮增压发动机

2019年

大众的新动力攻势

三个阶段第一阶段大众将推出热门大众汽车品牌车型的插电式混合动力版,该系列车型将搭载专为中国市场打造的“众行家”互联科技第二阶段从明年起,将开始在中国生产热门大众汽车品牌车型的纯电动版本,同样搭载全面互联科技。第三阶段自2020年或2021年起,大众汽车品牌将推出基于全新设计的纯电动平台打造的纯电动汽车,进一步增强用户体验大众汽车的目标致力于成为中国乃至世界第一的新能源汽车品牌。销量规划至2020年,大众汽车品牌新能源车型在华的年产量计划达到30万辆,随后再进一步加快生产。到2025年,大众汽车品牌计划达成具有里程碑意义的目标,即在华年产100万辆新能源车型。

开启“新动力攻势”,大众汽车释放了什么信号?

大众为什么要开启“新动力攻势”?

1 2 下一页
热门推荐
查看更多精彩