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2019款野马Bullitt,比野马GT更吸引你

2018-12-24 10:39 来源: 灯笼咖

福特公司不差钱,最近一直在研究整改Mustang的外形和配置,虽然GT350是您能购买到的500马力内最便宜的跑车,但最近Mustang GT又进行2了一次改装设计,作为性能包2级装备的预算。Bullitt基于装备精良的GT和1级性能包,基于我们有些人认为是野马阵容中最ok的地方。Mustang前面有255节宽度的米其林PS4,后面是275s,而PP2则穿着一套测量305 / 30R-19的Pilot Sport Cup,这些轮胎比波士顿的大墨雨洪水更加坚固,但是就像GT350一样,PP2具有以赛道为导向的性质,有时在日常工作中会感到疲惫。为了解决这个问题,马力从原来的460匹增加到475匹,而扭力依然是58公斤米,搭配六速手动变速箱,极速也提升至263km/h。

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不同于它的两个主要竞争对手,道奇公司挑战者,而Camaro,它的所有功能都是符合人体工程学和包装的需求,野马提供了一个相当不错的机舱。福特为方向盘添加了一个Bullitt徽章,这让你成为穿着乐队T恤的人。你对这种特殊的摇滚失礼的看法可能决定了你对Bullitt的感觉。McQueen的'68 GT390直观美观,采用镀铬修饰,黑色外观,去均衡格栅和19英寸五辐轮毂,让人想起American Racing的经典灰色中心Torq Thrust Ds。Shadow Black是一种可用的油漆选项,但Dark Highland Green是如此神奇的颜色,人们想知道有多少买家会选择更基本的色调。外观上唯一特定型号的标注是尾灯之间巨大的圆形布利特徽章,这部电影中的汽车显然没有。它很容易被GT或基地野马的单位所取代。考虑到我们对Bullitt的迷恋,因为我们对McQueen的狂热感到疲惫,我们会花钱来改变。

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我们的车采用了MagneRide减震器,小马车的驾驶/操控平衡非常棒。它现在和雪佛兰的Camaro SS一样好,以前是该类别的黄金标准。在加利福尼亚州内华达山脉蜿蜒的两条车道上,大野马很容易放在人行道上,尽管你不会误认为这架重达3850磅的彪马是Miata换挡是一种乐趣。福特仅为Bullitt提供六速手动变速箱,变速器配有一个白色球杆旋钮,让人想起伍德沃德特别的Hurst装置。值得庆幸的是,它还采用了渐进式线性离合器,操作起来比GT350的第三个踏板更加友好,挂挡让你享受Bullitt的主要兴奋来源,虽然FCA的Hemi和GM的小型发动机咆哮着类似的经典推杆声音,但福特的5.0发声器听起来并不像其他任何东西,并且更适合他们的听觉个性。跨平面的Coyote发动机可能没有平面曲柄Voodoo V-8的高端噪音,但这并不一定意味着它的声音在任何方面都较小。Bullitt的汽车价格非常好,你可以在不超过10万美元门槛的情况下购买。并且,是的,我们知道理论上可以购买保时捷911 Carrera,其运动型排气不到10万美元。

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以尽可能方便的方式部署那种激烈的噪音,我们在4.4秒内将速度提高到60英里/小时。这比GT350慢了0.2秒,比前面提到的Carrera落后了整整一秒。也许令人震惊的是,它与配备10速自动变速器的不那么强大的野马GT的速度相差0.6秒。Bullitt是一款令人回味的跑车,对于这款车来说,这是一个不可言说的合适性,它使得它比已经很棒的Mustang GT更具吸引力,而且它并不要求GT350的日常妥协。在现实世界中,Bullitt唯一的缺点是它的徽章,当然,这都不是问题,可以找个店改装一下就行。

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