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从跨界车到SUV,斯巴鲁森林人历史车型回顾

2018-12-24 09:06 来源: 白宁的爱车时光

从跨界车到SUV,斯巴鲁森林人历史车型回顾

本期节目,我们找来了第二代和全新一代斯巴鲁森林人,通过这两辆车和大家聊聊森林人的这款车十余年间的变化,看看新一代森林人在配置、动力、内饰上有着哪些提升,诸多精彩内容尽在本期《白话汽车》。

点击视频,一起回顾斯巴鲁森林人两代车 ↓↓↓

随着新一代森林人的上市,斯巴鲁森林人车型迎来了它的第五代产品。从1997年正式发布到今天,森林人经历了从跨界车到城市SUV的转变,森林人是如何一步步进化成今天的样子呢?接下来我们快速回顾一下森林人的历史。

从跨界车到SUV,斯巴鲁森林人历史车型回顾

第一代森林人:SF (1997-2002)

森林人最早的缘起来自斯巴鲁在1995年发布的一款叫Streega的概念车。当时,跨界风潮席卷日本,各大厂商都纷纷推出了跨界车型。于是斯巴鲁基于当时的翼豹平台,缩短了轴距,增加了离地间隙并加入了全时四驱系统,推出了概念车Streega。

从跨界车到SUV,斯巴鲁森林人历史车型回顾

当时正值斯巴鲁在WRC赛场风头正劲的那几年,性能是当时斯巴鲁产品的一个重要标签。1996年,斯巴鲁为了增加在北美地区的影响力,根据Streega概念车打造了两辆名为“Forester”的赛车,前往美国参加T-1组别的Hulman Trophy 24小时耐力赛。森林人的首次亮相就惊艳了全场,这款车参赛以180.082km/h的平均速度刷新了这项赛事的纪录,大获成功。

从跨界车到SUV,斯巴鲁森林人历史车型回顾

1997年森林人正式上市,现在看来第一代森林人和今天的森林人在定位和尺寸上还是有着不小的区别,甚至车标都不一样。第一代森林人采用了一个基于“Forester”的首字母F变体设计而来的车标。

从跨界车到SUV,斯巴鲁森林人历史车型回顾

第一代森林人更像是一款跨界车。正如斯巴鲁当时为森林人打出的宣传语:“SUV tough,Car easy”(车身像SUV一样强硬,驾驶像轿车一样轻松)森林人强调的是SUV与轿车两种车型不同优势的兼得。

从跨界车到SUV,斯巴鲁森林人历史车型回顾

当然,在斯巴鲁的造车字典绝少不了性能二字。从2000年开始,斯巴鲁相继推出了多个森林人STI限量版车型。其中,S/tb-STi II Type-M版本最为劲爆,最大马力达到250匹,并搭载了一款5速手动变速箱。

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