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雅阁锐·混动
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做最接近EV的PHEV 本田SPORT HYBRID i-MMD Plug-in了解一下

2018-12-23 21:50 来源: 啊车

说起i-MMD,大家马上会想起第十代本田雅阁锐·混动(SPORT HYBRID),凭借简单而高效的第三代i-MMD(Intelligent Multi-Mode Drive)混合动力系统,已经可以轻松做出媲美其他品牌PHEV车型的HEV油耗。

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那么,如果由本田来做PHEV呢?又会有怎样的惊喜?

做最接近EV的PHEV 本田SPORT HYBRID i-MMD Plug-in了解一下

能够插电的i-MMD

就在11月举办的2018广州车展上,本田向国人首度展示了SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插电式混合动力系统,这套系统的研发目标是令日常行驶近乎纯电动化,做无限接近EV的PHEV !

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EV无疑是新能源汽车的代表,但在推广过程中仍遇到不少困难:容易让用户患上“里程焦虑症”,“腿短”是目前EV车型无法回避的一个问题;即使充电桩越来越多,无法快速补充能源使EV的长距离行驶能力受到限制。

正因如此,一向擅长黑科技的本田选择了一个有效的方法解决这些矛盾:SPORT HYBRID i-MMD Plug-in插电式混合动力。

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顾名思义,SPORT HYBRID i-MMD Plug-in是在高效的SPORT HYBRID i-MMD的基础上发展而来的,其最大的特点是升级电动动力总成、扩大电池容量并支持外部充电,提高纯电驱动能力和行驶里程,减少发动机驱动范围。

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以Clarity PHEV为例,动力来自于1.5L发动机与双电机的组合,其中“电”扮演着更加重要的角色,强调做到大功率、高效率的同时兼顾小型化。

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最接近EV的PHEV

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