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真爱啊! 俄罗斯困难时这家国产车帮了忙, 现在俄方狂砸一亿为它救市

2018-12-23 20:28 来源: 那一山

不要在不适合自己的地方或者优势不明显的地方去和最强劲的对手竞争,说的就是力帆汽车。这家汽车品牌不被人熟知,总是徘徊在二线。一线的汽车品牌出尽风头,二线汽车品牌总被人忽视。力帆汽车在和国产车巨头竞争的时候当然不占优势,因此将重心放到海外。海外市场的收入占力帆汽车年收入的比例是百分之五十五。尤其是在俄罗斯市场,当时俄罗斯遭遇经济制裁的时候,许多汽车品牌都撤走了,唯独一些国产车品牌一直坚持在那里,尤其是力帆,在那里建立了工厂,有4S店,创造了大量的就业岗位。

真爱啊! 俄罗斯困难时这家国产车帮了忙, 现在俄方狂砸一亿为它救市

力帆汽车不仅仅是扎根在俄罗斯市场,就连亚非拉市场都有涉及,与阿塞拜疆签订了1300台大单,在国产车接到的订单里面这是最大的一笔,但是也被俄罗斯给打破了。也许是因为力帆汽车在俄罗斯创造了大量就业岗位,所以在今年订了一万台为力帆救市。

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力帆汽车在国内的销量是不高,而且今年前几个月的销量都很低,从最新曝出的财报分析,力帆汽车截止到十一月份是亏损的,但是具体亏损多少,官方没有给出实际数字。力帆将最主要的精力都用在了海外汽车市场。

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与阿塞拜疆签订的大单,在埃塞俄比亚建立车厂,在俄罗斯投资了二十亿左右建立工厂。相比较之下,对国内则是非常随意。有人说,力帆是用低价换取市场,先打开知名度,扩大自己的影响力,让品牌深入人心,然后再开始营销,生产汽车,追求更强的存在感。

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这种说法不管是真是假,不论合理还是不合理,都是值得鼓励的。现在汽车品牌这么多,想要从竞争中脱颖而出,原本就是很难的,总要找准自己的定位。而力帆汽车去到俄罗斯等海外市场之后,针对当地用户做了详细的调研,对他们的需求和要求都了如指掌。

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再根据需求去进行改良,价位上定得合理,但是也没有走低价路线。可是在他们当地建立工厂,提供就业,确实会变相给自己打广告而且会有亲近感。博览会上,俄罗斯为了给力帆争面子定下一亿大单也是出于他们的需求,不是单方面赔钱,而是俄罗斯人对力帆这个品牌的汽车认可度高,需求量大,而且有很多一部分是用于共享汽车。

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