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奥迪E-TRON燃气轮机概念车:特士拉,注意了

2018-12-23 17:36 来源: 有心丨

奥迪E-TRON燃气轮机概念车:特士拉,注意了

缓解肌肉发达, 低挂四门到街上, 进入周五上午的交通。加速是迅速的, 大多是沉默的。随着速度的加快, 远处的高音随着速度的增加而增加, 伴随着低调22英寸轮胎在战争中的撞击式图案碰撞, 并有一个僵硬的弹跳, 匆忙校准的悬架。大多数概念车驱动都是在隐蔽的试验场或封闭的赛马场的平稳安全下进行的。手工完成的奥迪 e-tron gt 概念在洛杉矶市中心的坑坑道上。对你有信心。

奥迪E-TRON燃气轮机概念车:特士拉,注意了

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因为这个 "概念" 是没有手工制作的梦想机器, 旨在做其最好的工作, 坐在灯光下的车展展台。这基本上是一个早期的原型生产奥迪 e-tron gt. 交换22英寸的车轮和轮胎为 21, 添加门把手和更大的后视镜, 带走发光的 e-tron 标志前面和后面, 你有什么是你会看到坐在奥迪经销商在2020年。就在阿布扎比生产的 e-tron suv 的第一台媒体驱动前几天, e-tron gt 概念凸显了奥迪在高档电动汽车领域飙升的雄心。

奥迪E-TRON燃气轮机概念车:特士拉,注意了

奥迪E-TRON燃气轮机概念车:特士拉,注意了

在保时捷开发的 j1 bev 平台上, 生产的 e-tron gt 与即将推出的保时捷泰坎电动跑车分享其基础。这意味着全轮驱动, 由安装在前部和后部的电子马达提供, 泵出的总590马力, 足以推动豪华装备的奥迪60英里每小时在不到 3.5秒, 并以最高时速149英里。创新的95-kw-hr 电池组--扇形输出, 为乘客提供食人魔, 座椅下堆叠额外的电池, 从而实现较低的地板和低重心--在 wltp 测试协议下提供了约250英里的范围。此外, 奥迪说, 8 0 0 伏的机载充电系统可以在 2 0分钟左右的时间内让电池恢复到完全充电状态。

奥迪E-TRON燃气轮机概念车:特士拉,注意了

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