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这车堕落了,全系223匹马力,超2米8大轴距跌至14万

2018-12-23 16:38 来源: 汽车爱卿

随着汽车市场的发展,空间大的车型逐渐被贴上“实用”的标签,因为它不仅能为一家大小的出行提供保障,而且因为车身尺寸的优势让它更符合“高大气派”这个代名词,这也是国人比较看重的一点。所以这些基础的驱使下,大空间以及大七座的车型热度上升的飞快。举个简单的例子吧,像广汽传祺的GS8,作为一辆自主车型来说,它的定价也确实不便宜,要16.38万起,但是他却和汉兰达一样巅峰的时候还需要加价提车,可以说是创造了自主品牌的先河,并且值得一提的是它旗下的MPV传祺GM8也是如此。可以说大空间为他们提供了不俗的市场优势。而对于国内的其他自主平拍来说大七座的车型也是相继投入的高峰期,像长安的CS95,哈弗的H9,荣威的RX8等等,而我今天介绍的就是其中一员,全系223匹马力,超2米8大轴距跌至14万无人要,又一国产车堕落了,它就是长安的CS95。

这车堕落了,全系223匹马力,超2米8大轴距跌至14万

这车堕落了,全系223匹马力,超2米8大轴距跌至14万

在国内的自主品牌中,有实力的车企来来去去就那么几个,而长安的话就是其中的一员,对于长安的来说,旗下的旗舰车型CS75在当初上市初期确实火爆,凭借着大气的外观造型与不错的燃油经济性为圈粉无数,甚至被消费者说道能与哈弗的H6望其项背。而这辆CS95则是在CS75的基础上发展而出的一款大尺寸的SUV车型,这辆车在上市的初期销量还是不错的,单月能达到4千多台左右,相比于哈弗的H9等车型来说还是有着不错的优势。但是从今年开始这辆车的销量数据就及其的不乐观,所在它在价格方面也采取了下探,现在的低配车型在14万左右,然而在刚过去的11月份这辆车也仅仅卖出137台,因此在为它可惜之余只能用堕落这个词来形容它了。

这车堕落了,全系223匹马力,超2米8大轴距跌至14万

其实对于七座的SUV市场来说,随着热度的不断增加市场的竞争力也是不断的加大。起先有着像汉兰达那样的7座标杆,以耐用性与可靠性著称,后来的话又途昂以超大的空间布局称霸一方。不过这些都是略高级一点的定位,而对于与CS95相似同样有着7座布局的车型也确实又许多新秀,像奇瑞的瑞虎8,比亚迪的唐。在或者是捷途的的X70,他们在外观与配置以及性能上都有着不可忽视的实力,但是他们在售价方面却比CS95要廉价一些。所以在同级别的竞争压力下,这辆CS95的市场劣势就越来越明显,这也是一个不可否认的事实。

这车堕落了,全系223匹马力,超2米8大轴距跌至14万

外观的设计上,这辆车的前脸设计有种美系车型的粗犷大气的感觉,特别是那横向进气格栅的烘托可以说是表现的淋漓尽致。不过这辆车的18款车型在车头上依旧还保留下了那一排大字母的设计,说实话这样的设计虽然有着比较直观的识别度,但是看久了不免有种老气传统的感觉,像新款车CS75以经做出了改变,采用比较精致的小幅式横向进气格栅来提升精致感与时尚感。所以在对比之下这辆车却略显尴尬了。车身的设计上这两辆车的线条比较平顺,线条拉伸 的比较硬朗。车身的尺寸上这辆车的长宽高分别为4949mm/1930mm/1785mm轴距为2810mm,近5米的车身长度与超2米8的车身轴距可以说为它提供了不错的空间表现。

这车堕落了,全系223匹马力,超2米8大轴距跌至14万

内饰的设计上,其实我个人觉得这辆车的设计风格与哈弗H9有一定的相似程度,特别是中中控台区域的设计,都是采用比较“厚实”的搭配,让人一眼看过去感觉有点稳重且略显复杂,当然这样的设计与它的车身定位是非常相符合的。并且的话这辆车的内部还采用比较显眼的黄色皮革座椅的搭配,在颜色上就很直接的给人一种豪华感,个人觉得这个还是值得点赞的。配置上的话这辆车应该算是比较主流的水准,每款车型都有三种驾驶模式的选择。毕竟在起步价上就不便宜,所以该有的东西它都有。

这车堕落了,全系223匹马力,超2米8大轴距跌至14万

动力上的话,这辆车搭载的是全系2.0T涡轮增压的发动力,最大能达到223匹马力,与之匹配的是6挡手自一体的变速箱。就这个动力组成而言6AT的变速箱还是少了点意思,要是能像CS85那样搭载一个8AT的变速箱那就比较可观了。

总体上来说,这辆车在外观与内饰的设计偏向于成熟稳重,但是对于他自身的定位来说它具有的优势并不突出,所以在可以取代它的车型太多了,这也是他为什么无人为之买单的重点。

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