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有哪些性能车原厂出品时性能就真的很躁?

2018-12-23 16:13 来源: 西部游星

有哪些性能车原厂出品时性能就真的很躁?

有哪些性能车原厂出品时性能就真的很躁?

TTRS ams杂志测北环7:48(注意是杂志测,和厂商成绩不能比),比718S慢一秒。霍根海姆比718s还快。说这个车竞争对手是M2和718S可不是搞笑的。所以一直不太懂为什么最近kol一直在刷RS3,可能拿来卖的车确实更重要吧。不过TTRS比RS3贵那么多,真的不是因为造型呀。

来做个异类,反对一下把所有性能车全列上。

如果是和菜车比,所有挂着AMG、RS、M等等性能标签的车,当然可以全部评为躁。不过问题既然是性能车里比较,那么全都列上显然不合适,各品牌各车型调教风格都有很大的不同。在德国摸过很多性能车,自己日常也是两辆性能车,还是有资格比较一下的。把开过的性能车按躁不躁分成两类说一下。

首先明确一点,躁不躁和快不快没有直接关系,又快又稳的性能车也很多,比如奥迪s8。

先说躁的,躁也有不同方式的躁。

有哪些性能车原厂出品时性能就真的很躁?

首先所有C63,这车用一位很会开车的老板的话说就是,动力再强,不能踩油,有什么用?这代的V8双涡轮C63已经平静许多了,电子味非常浓,但仍然属于躁的。上一代V8自吸的C63,简直可以用赛道噩梦来形容。同理包括上代E63。这代E63很好,不过还是电子味太浓,比C63有过之而无不及。

有哪些性能车原厂出品时性能就真的很躁?

AMG 45系列,以A45为代表。其实小钢炮里比较容易出特别躁的调校,不同于中型大型性能车,小钢炮首先就是要一上手就给人一种全身绷紧的肌肉球的感觉。45系列属于典型代表,和排量不相称的排气音量,铿锵有力的双离合,不讲道理的涡轮介入,运动模式真的蛮躁的。

有哪些性能车原厂出品时性能就真的很躁?

有哪些性能车原厂出品时性能就真的很躁?

Golf R/奥迪S3,这俩车属于兄弟车型。在动力上区区300匹出头的伪性能车(相比于自家RS3),得益于优秀的四驱和变速箱,起步硬杠一众真性能车,动力响应属于钢炮里很优秀的。更不要说几乎车车必刷ECU了,搞个400+匹,可以说是直线加速赛性价比最高的选手。不过这俩车只是直线躁,一过弯就老实了,底子在这了,又没经过高水平的调校。

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