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试驾完T-Roc探歌 我竟然想给它换套绞牙避震下赛道!

2018-12-23 15:39 来源: 设计师赵老板

今年下半年有一台全新上市的车又爬到了风口浪尖之上,那就是大众的T-ROC探歌。了解我的人都知道,我对SUV并不是太感兴趣,可后来身边朋友跟我说这款车你得试试,它的运动基因比较强,并且还带有"拉力血统"。听到拉力这俩字之后我的兴趣上来了,于是到处寻摸试驾车,最终还是借到了一台。今天就和大家分享一下,我与大众T-ROC探歌的500km相伴之旅。

试驾完T-Roc探歌 我竟然想给它换套绞牙避震下赛道!

说实在的昂,这车外观真的挺狂的。虽然T-ROC还是延续了一贯的家族式前脸设计,但是在细节处你还是可以看出来,它其实挺年轻化的。比如说大灯下方环绕进气口一圈儿的日间行车灯,在咱们打转向灯的时候,白色灯光会变成黄色的。这挺符合当下年轻人的口味,在外观上这点确实很抓眼球儿。

试驾完T-Roc探歌 我竟然想给它换套绞牙避震下赛道!

从车身侧面看,探歌使用了一个拼色的颜色搭配。A、B柱和车顶都使用了熏黑处理,并在末端有一个鸭尾式小尾翼的造型,为整个车身营造了运动气息。

试驾完T-Roc探歌 我竟然想给它换套绞牙避震下赛道!

相比车头和车侧,车尾的造型就比较中规中矩了,给人一种方正、敦实的既视感,倒车影像的摄像头依旧采用了隐藏在车标内部的设计,在挂入倒挡后车标会自动翻起,这种设定其实挺酷的。

试驾完T-Roc探歌 我竟然想给它换套绞牙避震下赛道!

内饰方面呢,T-ROC探歌的座舱会给人一种活泼的感觉,因为在内饰配色上沿用了不少与车身相同颜色,这样让这内看起来时尚感非常强。不仅如此,各种配置也是非常多,包括音响都可以选装beats。

试驾完T-Roc探歌 我竟然想给它换套绞牙避震下赛道!

试驾完T-Roc探歌 我竟然想给它换套绞牙避震下赛道!

中控台采用偏向于驾驶者一侧的非对称式设计,从这可以看出来大众的设计师其实在设计探歌的时候就算打让他更偏向于运动风格。这里我觉着有一个很酷的配置就是它那个8英寸的中控屏,因为它的按键也是液晶的,说实在挺显高档的。我开的这台车是高配车型,所以它搭载了一个全时四驱系统,在排挡杆后面还有一个模式的选择。

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